Il record di vendite della Model 3 di Tesla in Australia era sbagliato, con conseguente richiesta di "verità nel reporting" da parte dei dirigenti dell'industria

Tesla Australia ha dato numeri di vendita sbagliati della Model 3 al locale Electric Vehicle Council che ha annunciato un numero di spedizioni tale che, se vero, avrebbe superato il regno di 28 anni della Toyota Camry bestseller Down Under. Appena un giorno dopo aver riportato un record di 24.078 vendite di auto elettriche Tesla in Australia, il Consiglio è stato costretto a fare i conti con i dati reali di registrazione della National Transport Commission ed è stato costretto a rilasciare una ritrattazione, dando la colpa a un errore umano di qualcuno alla Tesla:

Ieri l'Electric Vehicle Council ha rilasciato i dati di vendita (di auto elettriche) per il 2021, che hanno mostrato un enorme balzo dai numeri del 2020. Mentre il massiccio salto anno su anno riportato era corretto, c'è stato un errore nei numeri che l'(Electric Vehicle Council) è stato fornito relativamente alle consegne di Tesla. A causa di un errore umano, le cifre di consegna Tesla per il 2020 sono state erroneamente aggiunte alle cifre di consegna per il 2021 da Tesla prima che la cifra fosse fornita all'Electric Vehicle Council. Così, invece di 15.054 consegne di Tesla Model 3 nel 2021, la cifra riportata avrebbe dovuto essere 12.094. Correggendo le consegne totali di Tesla (tutti i modelli) si riduce il numero totale di EV consegnati nel 2021 da 24.078 a 20.665.

Per farla breve, Tesla non ha avuto il modello di auto più venduto in Australia per un lungo periodo, e la Toyota Camry può sentirsi al sicuro al primo posto ora che i numeri di vendita della Model 3 sono stati rivisti al ribasso di 3000 veicoli elettrici. L'incidente dei numeri di vendita gonfiati di Tesla, tuttavia, ha arruffato le piume di alcuni dirigenti d'azienda che hanno notato che la Camera federale delle industrie automobilistiche in Australia ha avuto un'iniziativa di "verità nel reporting" delle vendite di auto dal 2020 proprio per prevenire potenziali acrobazie di PR. "Devono essere soggetti agli stessi metodi di conteggio di ogni altra marca di auto in Australia. È ora che Tesla cresca e smetta di comportarsi come una start-up", ha avvertito un dirigente locale della casa automobilistica.

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