Il produttore di batterie allo stato solido sta avviando una capacità di fabbrica di 12 GWh per raggiungere la parità di costo con le celle EV a elettrolita liquido

Con l'intensificarsi della ricerca e della scoperta delle batterie allo stato solido https://www.notebookcheck.net/Toyota-announces-solid-state-battery-discovery-that-may-let-it-catch-up-with-Tesla-faster.732050.0.html si intensificano le battaglie, alcune sono già in fase di pianificazione della produzione. Dopo aver completato un altro round di finanziamenti, il produttore di batterie allo stato solido Tailan New Energy (TNE), il cui obiettivo è raggiungere la parità di costo con le attuali batterie al litio con elettrolita liquido, inaugurerà una capacità produttiva totale di 12 GWh.

La sua tecnologia di batterie allo stato solido utilizza un elettrolita di ossido, come le batterie allo stato solido sviluppate da Toyota o Samsung. Attualmente, TNE produce batterie semi-solide con il 5%-10% di elettrolita liquido ancora presente, in uno stabilimento di piccole dimensioni con una capacità di 0,2 GWh. Il suo secondo stadio di celle semi-solide, per il quale lancerà una capacità di 2 GWh l'anno prossimo, utilizza un elettrolita solido al 95% e offre una densità energetica di 400 Wh/kg - 500 Wh/kg.

La terza e più grande fabbrica di batterie allo stato solido, che sarà costruita con l'ultimo round di finanziamenti, è prevista per una capacità produttiva di 10 GWh e sarà pronta per la produzione di massa l'anno prossimo o all'inizio del 2025. Lì, TNE spera di produrre le sue batterie con un vero elettrolita allo stato solido che offra tutti i vantaggi della tecnologia, come una densità energetica di oltre 500 Wh/kg, ma anche un potenziale di combustione molto più basso, una scarica più lenta a basse temperature e un ciclo di vita molto più lungo.

L'azienda si definisce un "divulgatore di batterie allo stato solido", in quanto mira non solo a realizzare prototipi, ma anche a raggiungere la parità di costo con le attuali batterie ternarie al litio per veicoli elettrici, nonché a rendere le sue invenzioni pronte per la produzione di massa.

"Oltre l'80% dei processi della nostra linea di produzione di batterie semisolide deriva dalla tecnologia matura della linea di produzione di batterie al litio liquido. Ilcosto è paragonabile a quello delle batterie liquide, e ancora più basso dopo la produzione di massa", osserva l'amministratore delegato di Tailan. La tecnologia delle batterie allo stato solido dell'azienda è attualmente in fase di campionamento con potenziali clienti prima di un eventuale ordine di produzione di massa.

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