Il primo pneumatico per auto elettriche per tutte le stagioni Vredestein Quatrac Pro EV realizzato con una resistenza che aumenta l'autonomia

Dopo che ha migliorato le parti delle sospensioni Tesla, le aziende del settore aftermarket stanno ora proponendo pneumatici dedicati ai veicoli elettrici, progettati specificamente per le loro specifiche di coppia e peso più elevate. Il Vredestein Quatrac Pro EV, annunciato come il primo pneumatico europeo per tutte le stagioni realizzato da zero per le auto elettriche, offre una resistenza al rotolamento molto più bassa grazie a un'esclusiva "miscela ottimizzata di polimeri di quarta generazione e silice 'intelligente' nel battistrada".

Il Vredestein Quatrac Pro EV è stato costruito per massimizzare l'autonomia delle batterie dei veicoli elettrici e ibridi, offrendo una migliore resistenza al rotolamento e una struttura più leggera grazie a un apice più basso, fianchi più sottili e una cintura più leggera. Non solo, ma il maggiore carico in curva a cui i veicoli elettrici sottopongono i loro pneumatici è stato tenuto in considerazione rendendo più ripide le scanalature longitudinali, allargando al contempo la spalla esterna per superare le forze di deformazione e garantire una migliore maneggevolezza in tutte le condizioni atmosferiche, comprese neve e pioggia.

Le auto elettriche offrono una forza di rotazione molto più potente fin dalla partenza a freddo rispetto ai veicoli a gas tradizionali e questa coppia massima fin dall'inizio mette a dura prova le sospensioni e i pneumatici, come molti proprietari di veicoli elettrici possono testimoniare, rendendo necessario un approccio diverso alle soluzioni aftermarket

Infatti, gli ingegneri tedeschi di Meyle hanno sviluppato delle boccole e dei bracci di controllo aftermarket per Model 3 e Model Y che sono più resistenti degli equivalenti OEM Tesla, soggetti a corrosione, proprio perché hanno affermato che i componenti originali non sono in grado di sopportare con sufficiente longevità le forze di coppia violente e il peso maggiore di questi veicoli elettrici, con il risultato delle famigerate sospensioni Tesla cigolanti e sferraglianti.

Lo stesso potrebbe valere per la gomma EV ora, ma chi vuole provare il primo pneumatico per auto elettriche dedicato a tutte le stagioni in Europa potrà acquistare il Vredestein Quatrac Pro EV già il mese prossimo, mentre le sospensioni aftermarket per la Model Y di Meyle saranno rilasciate ben oltre il 2023. Il prezzo e le dimensioni esatte del Vredestein Quatrac Pro EV saranno disponibili più vicino al lancio, dicono i proprietari del marchio Apollo Tyres.

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