L'industria dell'aviazione consuma 100 miliardi di litri di carburante fossile ogni anno. Per contribuire a combattere il cambiamento climaticoin Georgia, negli Stati Uniti, è stato inaugurato il primo impianto al mondo per convertire l'etanolo sostenibile e a basse emissioni di carbonio in carburante per l'aviazione ecologico.
L'impianto da 200 milioni di dollari di LanzaJet è stato progettato per contribuire alla decarbonizzazione dell'industria dell'aviazione, utilizzando una serie di tipi di etanolo sostenibili e a basse emissioni di carbonio, tra cui quelli ricavati dai rifiuti o da materie prime tradizionali come il mais, oltre a tecnologie avanzate. Di conseguenza, si prevede che il nuovo carburante per i motori a reazione e diesel riduca in modo significativo le emissioni di gas serra e si qualifichi come carburante rinnovabile carburante rinnovabile rinnovabile.
L'impianto è stato sovvenzionato dal Governo e si prevede che produrrà circa 10 milioni di galloni di SAF (Sustainable Aviation Fuel) e di diesel rinnovabile all'anno. Grazie alla versatilità della materia prima, all'efficienza e all'efficacia dei costi, l'obiettivo è di espandersi negli Stati Uniti e a livello globale. Il prossimo passo è la costruzione di altri cinque impianti nel Regno Unito:
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Grazie alla versatilità della materia prima, all'efficienza e all'efficacia dei costi, l'obiettivo è di espandersi negli Stati Uniti e a livello globale. Il prossimo passo è la costruzione di altri cinque impianti nel Regno Unito:
L'impianto di carburante etanolo-jet LanzaJet negli Stati Uniti è una dimostrazione di come il sostegno governativo e gli investimenti nelle tecnologie verdi possano contribuire a rendere l'aviazione più sostenibile. Noi di IAG non vediamo l'ora di portare la tecnologia di LanzaJet nel Regno Unito, con Nova Pangaea, per aiutare il Regno Unito a raggiungere l'obiettivo di cinque impianti di carburante per l'aviazione sostenibile in costruzione entro il 2025.
- Luis Gallego, CEO, International Airlines Group (IAG)