Il prezzo di BYD Seagull scende sotto i 10.000 dollari, mentre i senatori invitano Biden a incrementare le tariffe sulle importazioni di veicoli elettrici cinesi

Un gruppo di Senatori ha scritto all'amministrazione del Presidente Biden per sollecitare l'aumento delle tariffe sulle auto cinesi, con l'obiettivo finale di bloccare del tutto le potenziali importazioni.

Nella lettera, i Senatori Gary Peters e Debbie Stabenow del Michigan, e Sherrod Brown dell'Ohio, chiedono al Segretario al Commercio e al Rappresentante del Commercio degli Stati Uniti di "muoversi immediatamente per mantenere o aumentare le tariffe della Sezione 301 sui veicoli elettrici cinesi"

Per ora, stanno predicando al coro. La Casa Bianca ha già annunciato di aver avviato un'indagine indagine sulla porta d'accesso al mercato statunitense che le aziende automobilistiche cinesi stanno cercando di ottenere espandendo la loro produzione in Messico.

Secondo un memo della Casa Bianca sull'indagine, "le politiche della Cina potrebbero inondare il nostro mercato con i suoi veicoli, ponendo rischi per la nostra sicurezza nazionale", riferendosi ai dati raccolti dalle auto intelligenti. "Non permetterò che questo accada sotto il mio controllo", ha aggiunto Biden.

Una delle aziende cinesi che hanno in programma di costruire una fabbrica in fabbrica in Messico è nientemeno che il principale concorrente di Tesla BYDil più grande produttore di EV al mondo. Recentemente ha iniziato una feroce Guerra dei prezzi degli EVrinnovando l'intera gamma e abbassando ulteriormente i prezzi. Per la prima volta, ha anche un veicolo elettrico che costa meno di 10.000 dollari.

Il nuovo aggiornamento in edizione Glory del BYD Seagull parte ora dall'equivalente di 9.700 dollari per la versione base e arriva a 11.930 dollari per i modelli con batteria più grande e maggiore autonomia. In precedenza, la city car compatta di BYD aveva un prezzo massimo di $14,000.

Anche con l'attuale tariffa del 25% sugli EV cinesi, la nuova BYD Seagull probabilmente partirebbe da circa 15.000 dollari se importata negli Stati Uniti, e tale prezzo potrebbe rendere la vita molto difficile ai produttori locali, inclusa Tesla. Durante l'ultima conferenza stampa sugli utili, Elon Musk è stato piuttosto franco nell'affermare che "se non si stabiliscono barriere commerciali, demoliranno la maggior parte delle altre aziende del mondo", riferendosi ai produttori di auto elettriche cinesi.

"GliEV cinesi a prezzi artificialmente bassi che invadono gli Stati Uniti costerebbero migliaia di posti di lavoro americani e metterebbero in pericolo la sopravvivenza dell'industria automobilistica statunitense nel suo complesso", hanno scritto i senatori che provengono da Paesi produttori di automobili.

Secondo l'ambasciata cinese, tuttavia, questi prezzi competitivi "riflettono semplicemente losviluppo di alta qualità e la forte innovazione dell'industria manifatturiera cinese", e ha protestato contro la richiesta di aumentare le tariffe sugli EV cinesi.

Acquisti il connettore da parete Tesla Gen 2 da 80A con cavo da 24' su Amazon