Il pick-up elettrico Scout Terra sfida il Cybertruck di Tesla con un'autonomia di 500 miglia con il generatore di gas e un prezzo più basso

Anche se Tesla potrebbe non raggiungere la promessa 500 miglia Cybertruck, anche con l'accessorio extender da 16.000 dollari, le case automobilistiche tradizionali non hanno gli stessi vincoli quando si tratta di raggiungere il traguardo dell'autonomia.

VW ha appena resuscitato il suo marchio Scout di veicoli robusti negli Stati Uniti come azienda di auto elettriche, ma con un tocco. Il suo primo pick-up elettrico Terra e il SUV Traveler possono coprire 500 miglia di autonomia"con un po' di gas", in quanto avranno versioni ad autonomia estesa con un grande pacco batterie e un generatore a bordo.

La soluzione potrebbe essere più economica del semplice inserimento di una batteria gigante nel prossimo Terra, che partirà da soli 51.500 dollari con il credito fiscale federale e altri incentivi. A titolo di confronto, il Cybertruck parte da 79.990 dollari, mentre l'allestimento RWD più economico in arrivo nel 2025 potrebbe costare meno, ma offrirà solo 250 miglia di autonomia.

Il prezzo citato di 51.500 dollari dopo gli incentivi è probabilmente per la versione pick-up Terra puramente elettrica con 350 miglia di autonomia con una carica, che supererà comunque un Cybertruck RWD. Tutti gli allestimenti Terra, tuttavia, saranno dotati di telaio body-on-frame, assale posteriore massiccio, differenziali di bloccaggio meccanico anteriori e posteriori, AWD e una presa di corrente da 240 V nel pianale da 5,5 piedi.

Inutile dire che molto potrebbe accadere tra il 2025 e il 2027, quando uscirà il pick-up elettrico Terra di Scout, ma se VW riuscirà a centrare questo dolce punto di prezzo su un camion che può percorrere 500 miglia, potrebbe essere un successo proprio grazie al generatore di gas che i giochi EV puri non possono installare.

Il SUV Traveler, che Scout chiama anche Harvester, sarà disponibile in una versione solo elettrica che offre 350 miglia di autonomia, con un prezzo inferiore a quello del pick-up Terra, circa 50.000 dollari dopo gli incentivi.

La sei posti sarà dotata di un robusto telaio body-on-frame che la renderà un vero fuoristrada, e quando il succo elettrico si esaurisce, si può sempre ricorrere alla bombola di carburante fossile. Questa è probabilmente una soluzione migliore per i fuoristradisti che spesso si trovano in zone isolate, con poche o nessuna infrastruttura di ricarica.

Scout ha aperto la lista delle prenotazioni anticipate per il SUV Traveler da 500 miglia e il pick-up Terra, e coloro che sono desiderosi di entrare per primi nella linea di produzione possono versare un deposito rimborsabile di 100 dollari.

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