Il nuovo modello di punta Lucid Air potrebbe avere 1.600 cavalli elettrici
Oltre a numerose case automobilistiche affermate case automobilistiche dell'Asia e Europail noto pioniere EV Tesla ha anche a che fare con un'ambiziosa azienda americana. Proprio di recente, abbiamo riferito di una Lucid Air che è stata avvistata in un test drive sul circuito di prova di Tesla a Fremont, e ora il concorrente ha apparentemente rivelato un calendario per la sua espansione europea, nonché i piani per un nuovo modello di prestazioni spaventosamente potente.
Secondo un rapporto di InsideEVsla Lucid Air colpirà il mercato tedesco nel giugno o luglio del 2022 e poi gradualmente sarà disponibile in più paesi europei nel corso dei prossimi mesi e anni. Gli ordini nel Regno Unito potrebbero ad esempio aprirsi entro la fine del 2022, con consegne a partire dall'inizio del 2023. La casa automobilistica di lusso potrebbe anche scegliere la Germania come sede del suo quartier generale europeo, dal momento che il paese offre una grande infrastruttura di ricarica EV così come il potenziale per una base di clienti relativamente grande con abbastanza potere d'acquisto per permettersi la costosa berlina elettrica.
Un modello di prestazioni Lucid Air con 1.600 cavalli è riferito nelle opere
Mentre i prezzi europei per l'elegante EV rimangono sconosciuti a questo punto, ci sono voci che l'azienda californiana sta lavorando ulteriormente su un modello di punta delle prestazioni della Lucid Air con tre motori elettrici. È dotato di un cosiddetto asse posteriore a megawatt, i cui due motori elettrici potrebbero produrre fino a 1.000 kW. In combinazione con un singolo motore nella parte anteriore, questa berlina elettrica potrebbe produrre complessivamente 1.600 cavalli elettrici piuttosto spaventosi. Con questo, la berlina elettrica potrebbe potenzialmente detronizzare la Tesla Model S Plaid come l'auto di produzione più veloce al mondo in termini di accelerazione da 0 a 60 mph, anche se le prestazioni grezze sono solo una parte di questa equazione.
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Fonte(i)
InsideEVs, immagine: Lucid Motors
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