Toyota ha presentato il C-HR+, un nuovo veicolo elettrico a batteria. Questo modello è descritto come un coupé-SUV elettrico, con un design basato su una combinazione dell'ibrido plug-in C-HR del marchio e del suo concept di Concetto di SUV compatto. L'azienda fa notare che il simbolo '+' nel nome rappresenta la versatilità.
La Toyota C-HR+ è integrata nella piattaforma e-TNGA BEV, e i clienti possono scegliere tra le opzioni di trazione anteriore (FWD) e trazione integrale (AWD), con batterie da 57,7 kWh e 77 kW. Toyota sostiene che la versione AWD, disponibile solo con la batteria più grande, sarà uno dei modelli più potenti della sua gamma europea; ha fino a 343 cavalli DIN (252 kW), accelerando da 0 a 100 km (~62 mph) in 5,2 secondi. A titolo di confronto, il modello FWD con batteria da 57,7 kWh eroga 167 cavalli DIN (123 kW), mentre la variante con batteria da 77 kWh offre 224 cavalli DIN (165 kW).
Gli EV sono dotati di un caricatore da 11 kW di serie, con un'opzione da 22 kW disponibile sull'allestimento High. Secondo l'azienda, l'autonomia WLTP è fino a 600 km (~373 miglia), anche se sono necessari ulteriori test. Altre caratteristiche di serie includono il Blind Spot Monitor e i fari adattivi High-beam System, mentre l'allestimento High offre anche il Park Assistant e il Panoramic View Monitor.
Il modello è lungo 4.520 mm con un passo di 2.750 mm, che consente un abitacolo spazioso con un bagagliaio di 416 litri. All'interno, c'è un display multimediale da 14 pollici, due caricatori wireless per smartphone con porte USB nella parte posteriore e un tetto panoramico. Inoltre, gli utenti potranno monitorare il loro veicolo attraverso l'applicazione MyToyota. La Toyota C-HR+ sarà lanciata in alcuni mercati europei alla fine di quest'anno, con un lancio completo in questa regione previsto per il 2026. Tuttavia, l'azienda non ha ancora rivelato il prezzo del suo nuovo EV. Recentemente, Toyota ha anche annunciato un aggiornamento per il modello bZ4X.
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