Il limite dell'evento di consegna di 10 unità di Tesla Cybertruck solleva domande sulla qualità della produzione e sulla produzione dichiarata

Mentre il 30 novembre Tesla Cybertruck Delivery Event si avvicina sempre di più, le informazioni sull'imminente pick-up elettrico https://www.notebookcheck.net/Tesla-s-Cybertruck-is-just-another-bloated-EV-that-misses-the-point-of-green-transportation.763996.0.htmlpick-up elettrico di prossima realizzazione continuano a trapelare nel flusso di notizie. Ci sono state molte speculazioni su come sarebbero state le prime fasi di produzione del Cybertruck, dopo una recente chiamata agli investitori di Tesla in cui il CEO, Elon Musk, ha menzionato che ci sarebbero state "enormi sfide" relative alla produzione e alla redditività.

Il direttore del design di prodotto di Tesla, Javier Verdura, parlando ad una conferenza a Monterrey (via Grupo Milenio), ha rivelato che solo dieci Cybertruck saranno prodotti), ha rivelato che all'evento di lancio saranno consegnati solo dieci Cybertruck.

Sebbene questa notizia sia indubbiamente negativa per i fiduciosi possessori di prenotazioni, ha delle implicazioni più serie per il Cybertruck nel suo complesso.

Quando Tesla ha tenuto il suo evento di consegna per il Modello 3 nel 2017, l'azienda ha consegnato 30 unità ai dipendenti Tesla e ai VIP e ne ha tenute 20 da parte per i test di validazione della produzione. Probabilmente la situazione sarà simile quando si tratterà del Cybertruck, con la maggior parte, se non tutte, le prime dieci consegne destinate a dipendenti e VIP.

Un rapporto del 22 agosto affermava che Tesla stava producendo dieci Cybertruck al giorno. Se ciò è esatto, Tesla ha oltre 600 Cybertrucks in giro per la sua gigafactory in Texas.

Non è chiaro perché Tesla limiterebbe le prime consegne a un numero prestabilito di persone, soprattutto quando il Modello Y - un altro dei veicoli elettrici di Tesla che era stato progettato come un successo commerciale e accessibile - è andato direttamente al dettaglio. Tuttavia, questo rilascio iniziale limitato potrebbe indicare la presenza di continui problemi di produzione e di controllo della qualità, che sono sempre stati un po' un problema per Tesla, ma ancora di più per il Cybertruck.

Potrebbe anche essere che il Cybertruck sia ancora in fase di validazione e test hardware o software. Solo poche settimane fa, un Cybertruck è stato avvistato mentre tornava da alcuni test fuoristrada con un braccio di controllo superiore molto piegatoa indicare che l'azienda aveva ancora qualche problema da risolvere.

Sembra che la produzione del Cybertruck sarà inizialmente lenta e potrebbe esserci più di qualche cliente che riceverà Cybertrucks con un allineamento dei pannelli non perfetto, con cabine che non si sigillano o con una qualsiasi altra miriade di problemi affrontati dai primi proprietari delle Model 3, S, X e Y.

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