Il lancio del Cybertruck FSD è stato ritardato perché Tesla lo renderà prima più facile da parcheggiare

Il Cybertruck di Tesla non sbloccherà il traguardo della guida autonoma completa (supervisionata) questo mese, come Elon Musk aveva inizialmente ipotizzato.

Mentre spiegava i dettagli del programma Tesla FSD 12.5 per funzionare sui veicoli con la suite Hardware 3 più vecchia, il capo dell'AI di Tesla ha anticipato anche la data di rilascio del Cybertruck.

Invece di agosto, il Cybertruck FSD è stata spostata a settembre. Le prime unità Cybertruck Foundation Series sono uscite dai nastri trasportatori di Giga Texas per essere consegnate lo scorso novembre, quindi il rilascio a settembre segnerà 10 mesi di possesso di Cybertruck senza accesso alla funzione di guida autonoma di Tesla.

Questo nonostante il fatto che il pick-up sia equipaggiato con la più moderna suite di sistemi di riscaldamento HW4 e sensori riscaldati che Tesla offre attualmente, ma ha le sue ragioni.

"Il Cybertruck inizierà con le funzioni di assistenza al parcheggio, dato che non è esattamente il veicolo più facile da parcheggiare", ha detto Ashok Elluswamy, capo del dipartimento di assistenza alla guida e AI di Tesla.

Ha anche aggiunto che la funzione di assistenza al parcheggio per il Cybertruck sarà disponibile già questa settimana. Dare priorità all'aspetto dell'autoparcheggio è una scelta curiosa da parte di Tesla, dato che il pick-up elettrico è il suo primo veicolo con un motore a 48V sistema drive-by-wire e ruota posteriore sterzante.

Il raggio di sterzata ufficiale di 12,5 m (43,5 piedi) del Cybertruck è in realtà piuttosto impressionante per la sua lunghezza di 5.682 mm (223,7 pollici) e il peso a vuoto di 2.995 kg (6.603 libbre).

Nella panoramica del Cybertruck sul suo sito web, Tesla si vanta che ha un"raggio di sterzata migliore della maggior parte delle berline", quindi la sua suite HW4 potrebbe essere sfruttata per consentire l'autoparcheggio del grande Cybertruck negli spazi più stretti e nei luoghi più trafficati.

Almeno fino a quando Tesla non scoprirà come portare la guida autonoma completa (supervisionata) alla sua autovettura più grande sulle strade pubbliche.

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