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Il governo degli Stati Uniti rivela la spesa per i sussidi del credito d'imposta sugli EV, mettendo in strada più Tesla

La Model Y sovvenzionata sta vendendo bene (Fonte: Tesla)
La Model Y sovvenzionata sta vendendo bene (Fonte: Tesla)
L'Inflation Reduction Act del Presidente Biden ha contribuito a mettere sulle strade americane un maggior numero di veicoli elettrici, in quanto il governo spende per i crediti d'imposta federali al punto vendita per gli EV nuovi e usati.

Il Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti ha finalmente dato un numero alle sovvenzioni per i veicoli elettrici erogate dall'inizio di quest'anno.

Secondo i calcoli precedenti, le spese del governo sotto forma di crediti d'imposta per i veicoli elettrici ammontavano a circa 200 milioni di dollari200 milioni di dollari al mese, e non erano lontani dalla verità.

In base alla legge sulla riduzione dell'inflazione dell'amministrazione della Casa Bianca Legge sulla riduzione dell'inflazioneil consumatore americano ha ricevuto non meno di 2 miliardi di dollari in sovvenzioni per l'acquisto di auto elettriche. O, come dice il Dipartimento del Tesoro, "risparmi anticipati", dato che il credito d'imposta viene ora detratto dal prezzo al dettaglio direttamente dal concessionario.

Secondo Janet Yellen del Tesoro,"l'Inflation Reduction Act dell'Amministrazione Biden-Harris sta riducendo i costi iniziali dei veicoli elettrici e ibridi plug-in, facendo risparmiare agli americani più di 2 miliardi di dollari da gennaio"

Questi risparmi sono stati realizzati su 250.000 nuovi veicoli puliti che ricevono un credito d'imposta federale di 7.500 dollari l'uno e 50.000 auto usate che ricevono un sussidio di 4.000 dollari.

Elon Musk ha recentemente dichiarato che Tesla non ha bisogno di questi crediti d'imposta per vendere più auto, ma ha appena deprezzato la sua auto più economica più economico Model 3 più economico proprio perché non aveva i requisiti.

Inoltre, il SUV Model Y, il suo bestseller, non avrebbe venduto altrettante unità se non fosse stato per i 7.500 dollari di sovvenzione del Governo che ne abbassano il prezzo ai livelli delle auto a gas.

Il credito d'imposta federale sugli EV è previsto fino al 2032, e resta da vedere quanti miliardi in totale spenderà il Tesoro per il programma, visto l'assortimento di modelli di auto elettriche e di fabbriche di batterie sul territorio statunitense che si prevede si qualificheranno per i sussidi governativi nei prossimi anni.

Tesla sarà il maggior beneficiario del programma. Tra le sue auto elettriche, le batterie 4680, la rete di Supercharger e le attività di accumulo di energia, si prevede che guadagnerà non meno di 41 miliardi di dollari dal Governo per la durata del programma di sovvenzioni.

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Daniel Zlatev, 2024-10- 4 (Update: 2024-10- 4)