Il dirigente di BYD: la batteria interna allo stato solido sarà dimostrata entro il 2027

Le batterie allo stato solido sono un'area di ricerca attiva, soprattutto per i produttori di veicoli elettrici che vogliono estendere l'autonomia delle loro auto. Tuttavia, secondo il CTO di BYD per il settore delle batterie, Sun Huajun, la casa automobilistica cinese prevede di iniziare gli usi dimostrativi delle batterie allo stato solido intorno al 2027. Di recente ha fatto questa osservazione durante un forum, aggiungendo che la disponibilità diffusa potrebbe non avvenire prima del 2030.

Sun ha detto che i progressi sulle batterie allo stato solido sono simili tra i principali operatori del settore. Ad esempio, CATL, leader globale nella produzione di batterie, ha rivelato l'anno scorso che la sua batteria allo stato solido entrerà in produzione limitata nel 2027. Tuttavia, il capo scienziato dell'azienda, Wu Kai, ha sottolineato che la produzione in grandi volumi faticherà a ridurre i costi.

Sun ha spiegato che la scelta dei materiali di BYD si è basata su considerazioni relative ai costi e alla stabilità del processo. L'azienda ha iniziato a lavorare sulle batterie allo stato solido nel 2016, arrivando alla produzione sperimentale di celle singole da 20 Ah a 60 Ah nel 2024.

Anche se l'adozione su larga scala avverrà solo alla fine del decennio, Sun ha detto che l'accessibilità economica non sarà un problema a lungo termine. L'accesso ampliato porterà i costi alla pari con le batterie ternarie liquide.