Il concorrente di Tesla Model Y Juniper è stato filmato mentre effettuava un cambio di batteria alla stazione NIO

Una delle aziende cinesi di auto elettriche più innovative si sta preparando a rilasciare un concorrente diretto della Modello Y Juniper che avrà un vantaggio sui costi di produzione prima di Tesla.

Il CEO di NIO ha persino ha consigliato a chi sta pensando di acquistare una Model Y - il veicolo più venduto in Cina per il 2023 - di aspettare e vedere cosa proporrà il suo nuovo marchio di fascia media Onvo.

Il crossover risultante è stato filmato senza il camuffamento da mulo di prova, e sembra effettivamente snello in rosso, con uno stile di design che sembra meno insipido del veicolo fiore all'occhiello di Tesla.

NIO si prepara ad annunciare le specifiche e le caratteristiche di Onvo L60 nel corso di questo trimestre e ad avviare la produzione di massa in autunno. Ciò significa che la spedizione dei primi lotti potrebbe coincidere con l'uscita di un nuovo modello rilascio del vociferato aggiornamento della Model Y Juniper di Tesla. Il facelift della Model Y dovrebbe essere lanciato all'inizio del primo trimestre, in modo da compensare un trimestre di vendite tradizionalmente lento.

Oltre al prezzo, il nuovo marchio NIO batterà Tesla per quanto riguarda un sistema di ricarica più veloce con una moderna architettura a 800V, oltre che per il display della console più grande, come ha affermato il suo CEO.

L'altro grande vantaggio di Onvo L60, che Tesla non sarà in grado di replicare a breve, sarà il supporto di scambi di batterie in 3 minuti presso le stazioni dedicate di NIO.

È proprio uno di questi scambi di batterie che il diretto concorrente della Model Y è stato filmato mentre lo faceva, questa volta avvolto nella colorata mimetica del mulo di prova di NIO.

NIO ha una rete di sostituzione delle batterie in crescita rete e le sue auto possono ora uscire automaticamente dall'autostrada, raggiungere la stazione e mettersi in coda per un cambio batteria sostituzione della batteria tutto da sole.

La sua rete conterà più di 3.000 stazioni quest'anno, con l'ultima generazione di quarta generazione composta da 23 pacchi batteria e in grado di effettuare 480 sostituzioni in un solo giorno.

NIO ha inoltre avviato una partnership di sviluppo con il suo fornitore di celle CATL per aumentare la garanzia di questi pacchi batteria a 15 anni con 85% di capacità ritenzione.

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