Il concorrente di Tesla, BYD, porta in Europa il suo EV Seagull più economico, mentre Biden si prepara a imporre una tariffa del 100% sulle auto cinesi

Dopo aver lanciato un'indagine indagine sull'importazione di parti di automobili e sull'espansione della produzione delle case automobilistiche cinesi in Messico sull'importazione di parti di automobili e sull'espansione della produzione delle case automobilistiche cinesi in Messico, la Casa Bianca si sta preparando a imporre tariffe proibitive sulle automobili prodotte in Cina.

Secondo quanto riferito, l'amministrazione del Presidente Biden aumenterà l'attuale tariffa di importazione del 25% sui veicoli elettrici cinesi, portandola all'enorme 100%, in modo da escluderli dal mercato statunitense. Infatti, verrà applicata una tassa supplementare del 2,5% a tutte le auto importate negli Stati Uniti, per aiutare le case automobilistiche locali a rimanere competitive.

Mentre le aziende cinesi di EV e batterie hanno aumentato la loro presenza in Messico e in America Latina come potenziale porta di servizio per il mercato nordamericano, hanno comunque evitato le importazioni dirette, citando una domanda debole domanda.

Le nuove tariffe potrebbero semplicemente confermare ciò che hanno sempre saputo, ossia che gli Stati Uniti saranno off limits per le vendite dirette di auto e batterie cinesi nel prossimo futuro.

La Cina li ha incaricati di esportare la loro sovraccapacità all'estero, tuttavia, e i "veicoli a nuova energia" di BYD e altri si stanno accumulando a decine di migliaia nei parcheggi dei porti europei dall'inizio dell'anno.

L'Europa sta anche decidendo se e quanto tassare le importazioni di auto cinesi che minacciano la sua industria automobilistica.

Tali tariffe, tuttavia, potrebbero non essere applicate alle auto prodotte nell'UE, e BYD ha dichiarato che l'anno prossimo costruirà una seconda fabbrica di automobili in Ungheria, dove il Presidente Xi si recherà in visita durante il suo viaggio in Europa questa settimana.

BYD ha dichiarato che porterà il suo modello più economico in Ungheria Seagull più economica sul mercato europeo, ma non la venderà al prezzo inferiore ai 10.000 dollari che ha in Cina.

Secondo Michael Shu, capo di BYD per l'Europa, la Seagull potrebbe avere un prezzo di 20.000 euro quando sarà prodotta o esportata in Europa, il che la renderà comunque uno dei veicoli elettrici più economici sul mercato locale.

BYD ha in realtà grandi piani di produzione per l'Europa e vuole diventare il primo produttore di veicoli elettrici entro il 2030, scalzando il suo principale concorrente Tesla.

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