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Il concetto di esoscheletro Cybertruck non è più praticabile per Tesla

Il concetto di esoscheletro del Cybertruck potrebbe dover aspettare (immagine: Tesla)
Il concetto di esoscheletro del Cybertruck potrebbe dover aspettare (immagine: Tesla)
Le prime sezioni di carrozzeria gigacast Cybertruck hanno poco da mostrare per il concetto di esoscheletro rivelato da Elon Musk all'annuncio del suo primo pick-up elettrico. "Persone che hanno familiarità con la questione" ora spiegano il perché.

Tesla ha quasi rinunciato all'esoscheletro esoscheletro che Elon Musk aveva rivelato con grande clamore all'annuncio del Cybertruck. Quando aveva promesso un prezzo di partenza di 39.900 dollari per il Cybertruck, l'amministratore delegato di Tesla aveva anche parlato in modo poetico del telaio in acciaio su cui sarebbe stato costruito il suo futuristico pick-up elettrico.

"Abbiamo creato un esoscheletro", ha detto, riferendosi al fatto che Tesla vuole "spostare la massa all'esterno" e far sì che le pareti del Cybertruck forniscano gran parte della struttura portante. In questo modo si otterrebbe un veicolo più leggero e più facile da produrre, considerando il già arduo compito di di realizzare qualcosa in acciaio.

Questa idea grandiosa, tuttavia, potrebbe aver lasciato il posto a considerazioni più pratiche, almeno per quanto riguarda la prima produzione di Cybertruck.produzione del Cybertruck che Tesla chiama Release Candidate. Recenti foto spia delle loro parti strutturali della carrozzeria presso la fabbrica Gigafactory in Texas non hanno dato l'idea di esoscheletro. Anzi, sembravano semplicemente sezioni prodotte con il metodo Tesla di risparmio sui costi metodo gigacast con le strutture di supporto e le zone di contenimento con cui sono costruiti tutti gli altri veicoli venduti negli Stati Uniti.

Secondo lo storico analista dell'industria automobilistica e specialista di teardown Sandy Munroe, il Cybertruck "è anticonvenzionale in alcune aree", riferendosi al design spigoloso e alla carrozzeria in acciaio corpo in acciaioma per la maggior parte si tratta di una costruzione convenzionale".

Le solite "fonti che hanno familiarità con la questione" hanno ora rivelato il perché. Secondo queste fonti del Wall Street Journal, Tesla avrebbe quasi rinunciato al concetto di esoscheletro del Cybertruck per la prosaica ragione che il pick-up doveva superare gli impegnativi crash test del governo. "L'azienda lo ha fatto, almeno in parte, per soddisfare gli standard di sicurezza", ha aggiunto un insider, creando un pick-up molto più utilitaristico di quanto inizialmente previsto.

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Daniel Zlatev, 2023-08- 9 (Update: 2023-08- 9)