Il concept SUV elettrico Wrangler di Jeep ottiene un massiccio aumento delle prestazioni per un maggiore piacere off-road

La Jeep Wrangler è un SUV veramente iconico, soprattutto tra gli appassionati di fuoristrada in Nord America. Poiché le case automobilistiche di tutto il mondo passano rapidamente ai veicoli a batteria, anche il veicolo probabilmente più famoso del produttore dell'Ohio dovrebbe ricevere una variante del modello completamente elettrica basata su una piattaforma a 800 volt. La seconda versione della corrispondente concept car chiamata "Jeep Wrangler Magneto 2.0" ha ora ricevuto aggiornamenti abbastanza significativi delle prestazioni https://insideevs.com/news/578584/jeep-wrangler-magneto-20-concept-more-power-electrify-trail/

Raddoppiando l'amperaggio di picco a 600A, le specifiche di prestazione precedentemente piuttosto mansuete della Jeep Wrangler elettrica hanno ora molto più punch a loro. La coppia massima in uscita è stata aumentata a un brutale 850 lb-ft, e il SUV off-road può ora mettere 625 cavalli sulla strada fino a 10 secondi. Questo significa che la Jeep Wrangler elettrica può sprintare da 0 a 60 mph in soli 2 secondi, che è praticamente alla pari con la ridicola Tesla Model S Plaid

Al fine di fornire abbastanza spazio per il powertrain elettrico rinforzato, Jeep ha aumentato il passo della Wrangler Magneto 2.0 di 12 pollici, mentre un ascensore di 3 pollici fornisce abbastanza spazio per i massicci pneumatici off-road da 40 pollici che sono montati su ruote da 20 pollici. Inoltre, la trasmissione manuale a sei velocità ora ha un rapporto più basso in prima, ma nulla è cambiato per quanto riguarda la batteria agli ioni di litio da 70 kWh. Resta da vedere se o quando questo eccitante concetto di SUV off-road arriverà finalmente negli showroom sotto forma di una Jeep Wrangler completamente elettrica

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