Il caricatore EV più veloce fornisce 6 MW per ricaricare le batterie dei camion minerari diesel in 30 minuti

Il caricabatterie per veicoli elettrici più veloce al mondo annunciato finora sarà in grado di riempire l'enorme batteria da 1,9 MWh di un camion minerario elettrificato in 30 minuti.

Il caricatore eroga ben 6 megawatt (MW) di potenza ed è stato sviluppato dal gigante minerario australiano Fortescue come parte del suo Piano di Transizione Climatica Real Zero.

In base a tale piano, Fortescue ha stanziato 2,8 miliardi di dollari per passare i suoi dozer, gli escavatori e i mostruosi camion da trasporto dal diesel all'energia elettrica.

Le centinaia di autocarri da 240 tonnellate Liebherr T 264 sono stati convertiti in modelli autonomi a batteria elettrica, sostituendo i loro motori Cummins QSK 60 con pacchi batteria giganti da 1,9 MWh.

"Fortescue Zero ha sviluppato questa tecnologia a batteria e ha sviluppato congiuntamente la Soluzione di Trasporto Automatizzato, aprendo la strada alla fornitura di soluzioni innovative ecologiche per eliminare le emissioni dell'industria pesante", informa Andrew Forrest, Presidente Esecutivo.

Gli enormi camion da miniera che funzionano a diesel emettono 192 milioni di tonnellate di anidride carbonica ogni anno, e il settore è in prima linea per l'elettrificazione, al fine di soddisfare gli obiettivi climatici e le rispettive normative.

Finora, i caricatori EV commerciali si sono fermati a ABBdi ABB, con una potenza di 3,75 MW, ovvero il massimo che il sistema di ricarica Megawatt (MCS) per i veicoli commerciali sarà approvato.

Inutile dire che nemmeno questo sarebbe stato sufficiente per gli autocarri elettrici autonomi T 264, che pesano 240 tonnellate e sono alimentati da batterie da 1,9 MWh, per cui Fortescue ha dovuto sviluppare una propria soluzione da 6 MW che entrerà in funzione nel 2026.

A titolo di confronto, i Tesla Semi Megachargers che Pepsi ha lanciato, forniscono 750 kW di potenza, mentre lo standard di ricarica nordamericano di Tesla (NACS) è valutato per un massimo di 1 MW.

Per quanto riguarda i veicoli elettrici per passeggeri, i caricabatterie più veloci annunciati finora sono stati quelli di XPeng 800 kW S5 di XPeng, che sostiene di poter fornire un'autonomia di 187 miglia in 5 minuti. Resta da vedere come saranno i caricatori da 6 MW di Fortescue e come saranno raffreddati per fornire questa potenza record.

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