Il calvario del proprietario del Tesla Cybertruck durante il traino di un'imbarcazione da 11.000 libbre dimostra quanto sia poco pratico sulle lunghe distanze

Un proprietario di Tesla Cybertruck proprietario, attraverso un video su YouTube, ha condiviso la sua esperienza reale di utilizzo del controverso pick-up per trainare la sua barca su un rimorchio di 40 piedi, con un peso totale di ben 11.000 libbre - che è anche la capacità massima di traino della versione a doppio motore. L'esito di questo test molto probabilmente non sorprenderà chi ha familiarità con la materia: il Cybertruck può trainare bene, ma l'esperienza non è altro che frustrante e poco pratica.

Il video di https://www.youtube.com/watch?v=beWYECKSRgE ha evidenziato alcuni svantaggi chiave, in particolare le conseguenze pratiche della drastica riduzione dell'autonomia durante il traino. Il Cybertruck https://www.tesla.com/cybertruck ha un'autonomia testata di circa 224 miglia, ma la sua efficienza è diminuita di un terzo durante il traino della barca. Per essere più precisi, il pick-up elettrico ha finito per utilizzare quasi 100 miglia di autonomia, mentre in realtà aveva coperto una distanza di sole 30 miglia circa. Questo ha richiesto frequenti soste, aggiungendo una quantità significativa di tempo al viaggio. Inoltre, le stazioni di ricarica comportano una retromarcia in spazi ristretti, che è ancora più difficile e richiede più tempo quando si rimorchia, a differenza delle stazioni di servizio, dove si può semplicemente passare con un rimorchio.

Questo è in linea con i test condotti in precedenza dai proprietari di Cybertruck come rilevato da CleanTechnica. Secondo un utente che ha condiviso i suoi risultati su un gruppo privato, il Cybertruck, mentre trainava circa 6.000 libbre, ha raggiunto un'autonomia compresa tra 90 e 150 miglia con un pacco batteria pieno, sulla base di quattro test. Per peggiorare le cose, i tempi di ricarica prolungati aggravano ulteriormente il problema dell'autonomia. Nel video stesso, il proprietario ha dovuto fermarsi due volte solo per ricaricare il Cybertruck. Anche con la ricarica rapida, il raggiungimento della carica completa richiede ovviamente molto più tempo rispetto al rifornimento di un pick-up a gas.

Il proprietario ha concluso che Cybertruckè certamente un veicolo superbo sotto molti aspetti: è indubbiamente futuristico, potente e assurdamente veloce per un pick-up delle sue dimensioni. Nonostante queste qualità, la significativa perdita di autonomia durante il traino, insieme al tempo necessario per ricaricare la batteria, rende il Cybertruck incredibilmente poco pratico per qualsiasi tipo di traino, soprattutto su lunghe distanze. È molto probabile che la maggior parte dei proprietari di Cybertruck non lo utilizzerà davvero per il traino a lunga distanza, ma se lo farà, la sua esperienza sarà tutt'altro che piacevole.