Il calo dei prezzi delle auto usate di Tesla mette fine ai salti mortali mentre l'inattività della Gigafactory si protrae fino a gennaio

Secondo il database dei veicoli usati di Edmunds, le auto Tesla sono passate da una scarsità di produzione e da una domanda senza precedenti a una permanenza nei piazzali dei concessionari molto più lunga rispetto alla media dei veicoli. Questo sviluppo negativo è avvenuto nel giro di pochi mesi, visto che proprio quest'estate Elon Musk si è scusato per il fatto che i prezzi delle auto Tesla sono a livelli "imbarazzanti", ma ha fatto notare che gli aumenti dei prezzi potrebbero continuare, poiché la sfida principale per il produttore di veicoli elettrici non è rappresentata dalle vendite, ma piuttosto dall'aumento della produzione per soddisfare la domanda.

Le Tesla usate, che quest'anno hanno spesso spuntato prezzi più alti rispetto a quelle nuove, poiché si preferiva acquistarle subito invece di aspettare mesi e mesi, a novembre sono rimaste in media 50 giorni nei lotti dei concessionari, molto più a lungo della media dei veicoli usati di 38 giorni. Circa un terzo delle Tesla usate in vendita quest'estate era costituito da modelli 2022, rispetto ad appena il 5% dei veicoli usati di altre marche, il che indica che una buona parte dei veicoli Tesla è stata acquistata per rivenderla a un prezzo più alto in seguito

La vendita di Tesla a scopo di lucro è ormai un gioco sempre più perdente, che potrebbe iniziare a pesare sul prezzo dei nuovi veicoli che, oltre a , Tesla ha recentemente tagliato di 7.500 dollari per compensare l'attesa delle sovvenzioni federali. Il prezzo medio delle Tesla usate è sceso a 55.754 dollari il mese scorso, con un calo del 17% rispetto ai 67.297 dollari che le Tesla di seconda mano costavano durante il picco della domanda estiva. I dati di vendita di dicembre non sono ancora disponibili, ma considerando i generosi sconti e incentivi che Tesla sta offrendo sui nuovi veicoli in consegna questo mese, i prezzi delle auto usate Tesla potrebbero scendere ulteriormente, o il loro periodo di rivendita potrebbe allungarsi.

L'attuale pausa produttiva di presso la più grande Gigafactory di Tesla a Shanghaiche Tesla ha spiegato essere tipica di questo periodo dell'anno per la manutenzione degli impianti di produzione, potrebbe essere prolungata anche a gennaio. Reuters ha ottenuto i piani di produzione della Giga Shanghai e sembra che la più grande fabbrica globale di Tesla lavorerà solo 17 giorni su 31 il prossimo mese

La maggior parte della pausa della produzione di Model 3 e Model Y a gennaio sarà però attribuita alle festività. Secondo quanto riferito, Tesla prevede di riavviare la produzione solo nel periodo compreso tra il 3 e il 19 gennaio, per poi chiudere nuovamente la fabbrica per una pausa prolungata del Capodanno cinese che durerà fino al 31 gennaio.

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