Il SUV elettrico Honda Prologue è stato pensato come aggiornamento del CR-V del 2023 con "spazio di carico e passeggeri più generoso"

L'imminente primo SUV elettrico di Honda per il mercato statunitense, il modello Prologue 2024, sarà in realtà più grande del modello CR-V, appena presentato nella sua edizione 2023 - sarà in realtà più grande del CR-V, il modello di base dell'azienda, di cui è stata appena presentata l'edizione 2023. Honda ha finalmente svelato il design della Prologue, insieme alle sue dimensioni, e ha dichiarato che il suo primo SUV completamente elettrico "avrà un passo di 121,8 pollici, ed è circa 8 pollici più lungo e 5 pollici più largo della nuovissima Honda CR-V 2023".

Fortunatamente, il Prologue avrà anche un design nuovo e non lo stile dell'attuale modello CR-V. È stato creato presso l'Honda Design Studio di Los Angeles e le dimensioni "generose dello spazio per i passeggeri e per il carico" lo collocano proprio nel portafoglio di autocarri leggeri di Honda, accanto alla Passport.

In effetti, Honda considera il CR-V ibrido del 2023, che verrà lanciato questo ottobre, come un veicolo di transizione per il passaggio al Prologue completamente elettrico negli Stati Uniti a emissioni zero come la California. Secondo Gary Robinson, vicepresidente della pianificazione e della strategia automobilistica di American Honda:

Non aspetteremo il 2024 per attirare gli acquirenti di veicoli elettrici, perché vediamo una progressione naturale per i clienti del CR-V verso il Prologue, con le sue dimensioni leggermente maggiori, gli interni più spaziosi e la sua maneggevolezza. Supporteremo questa transizione ora, mettendo in atto strategie intelligenti con il CR-V ibrido, che consentiranno ai nostri clienti di passare a un veicolo elettrico.

La Prologue è stata sviluppata in collaborazione con General Motors sulla sua piattaforma flessibile Ultium EVquindi, anche se Honda ha lasciato le specifiche esatte per una data successiva, dovrebbe essere alimentato da una trasmissione simile a quella del SUV elettrico 2024 Chevy Blazer. Il più economico 2024 Chevrolet Blazer EV 2LT ha un'autonomia di 293 miglia, una versione AWD opzionale e un prezzo di partenza di 47.595 dollari al momento della commercializzazione nel terzo trimestre del 2023.

Honda afferma che il Prologue sarà disponibile anche in configurazione a trazione integrale, ma gli interni e gli esterni sono piuttosto diversi da quelli che abbiamo intravisto sul Blazer basato su Ultium

Il frontale è inconfondibilmente Honda e ricorda l'iconica piccola EV, mentre i futuri clienti sono attesi da un "design neo-rugged che è familiare ai nostri clienti e unico di Honda". Inoltre, potranno contare su cerchi da 21 pollici, tetto apribile panoramico e due display da 11 pollici - per il conducente e il sistema di infotainment - in un "abitacolo ricco di tecnologia", suggerisce Honda.

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