Il SAV elettrico BMW iX1 eDrive20 arriva come nuovo modello più economico con un'autonomia di 296 miglia
Il sito BMW iX1 eDrive20 è stata annunciata come un'aggiunta più economica alla gamma iX1, presentata per la prima volta alla fine dello scorso anno. Più tardi, nel 2023, saranno offerti in Europa tre livelli di allestimento della eDrive20: Sport, xLine e M Sport. L'EV FWD offre un'autonomia di 296 miglia (~476 km, WLTP) grazie alla sua batteria da 64,7 kWh, con un consumo combinato di energia compreso tra 17,2 e 15,4 kWh/100 km.
La batteria della iX1 eDrive20 può essere ricaricata tramite corrente alternata trifase con un ingresso massimo di 22 kW, con una ricarica completa in circa 3,75 ore. Tuttavia, un caricatore rapido da 130 kW può portare il livello della batteria dal 10% all'80% in 29 minuti. Il SAV iX1 eDrive20 ha un motore da 150 kW e 204 CV che eroga una coppia massima di 247 Nm e accelera da 0 a 62 miglia orarie (~100 km/h) in 8,6 secondi. A titolo di confronto, la BMW iX1 xDrive20 AWD ha un'autonomia di 273 miglia (~440 km), un motore da 230 kW e può accelerare a 62 miglia orarie (~100 km/h) in 5,6 secondi.
Le nuove caratteristiche della iX1 eDrive20 includono BMW iDrive con Quick Select per una navigazione più rapida del sistema di infotainment e il BMW Operating System 9 di serie. È possibile ordinare la BMW iX1 eDrive20 nel Regno Unito, con prezzi a partire da 44.560 sterline per l'allestimento Sport; nell'Unione Europea la vettura dovrebbe essere venduta a partire da 46.900-47.900 euro, con prezzi che variano leggermente in ogni Paese. A titolo di confronto, la vecchia BMW iX1 viene venduta a 52.390 sterline/55.000 euro. La produzione della nuova EV inizierà a Regensburg nel novembre 2023 e le consegne nei Paesi europei, come Regno Unito, Germania e Paesi Bassi, inizieranno poco dopo.
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