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Il Park Assist di Tesla solo Vision senza sensori a ultrasuoni viene introdotto in altre auto, ma le prestazioni variano

Il Park Assist con sola telecamera potrebbe non essere all'altezza della versione USS di notte (immagine: Tesla)
Il Park Assist con sola telecamera potrebbe non essere all'altezza della versione USS di notte (immagine: Tesla)
L'attuale posizionamento e le capacità della telecamera in condizioni di scarsa illuminazione delle auto Tesla potrebbero impedire al nuovo aggiornamento del Park Assist di funzionare alla pari con la stessa funzione delle Tesla più vecchie, dotate di sensori a ultrasuoni. Tesla li ha rimossi per risparmiare sui costi, ma l'aggiornamento dell'assistenza al parcheggio con la sola telecamera ha evidenziato problemi di visibilità.

Tesla sta distribuendo l'aggiornamento del suo Park Assist per le auto più recenti senza sensori di parcheggio a ultrasuoni (USS) per un pubblico più ampio e i test iniziali dei proprietari sono stati discontinui. L'eliminazione degli USS potrebbe aver fatto risparmiare a Tesla circa 144 dollari per auto e la casa automobilistica ha promesso che riporterà le funzioni che l'USS serviva con un aggiornamento che sfrutta il sistema di telecamere dell'auto per svolgere le stesse funzioni.

Il primo ad essere aggiornato è stato il Park Assist, probabilmente l'opzione più semplice da coprire con le sole telecamere. Inizialmente era stato rilasciato solo ai clienti paganti di FSD Beta, ma ora viene distribuito a un pubblico più ampio di proprietari di Tesla con l'aggiornamento 2023.6.9.

I clienti hanno avuto la possibilità di provarlo da ieri e, sebbene il feedback sia generalmente positivo, dato che le loro auto sono state private di qualsiasi opzione di assistenza al parcheggio per un po' di tempo, alcuni non sono soddisfatti. Secondo diverse testimonianze, le misure effettuate con la telecamera non sono estremamente precise e a volte il rilevamento è un problema, a seconda dell'oggetto in questione.

Sebbene la cosiddetta versione Tesla Vision Park Assist offra qualcosa che i sensori di parcheggio a ultrasuoni non offrivano, ovvero una visuale a 360 gradi anche ai lati del veicolo, soffre di punti ciechi, soprattutto in situazioni di scarsa illuminazione. Il kit USS non si estende ai lati, ma ha un'ottima capacità di rilevamento degli ostacoli anteriori e posteriori, anche per quanto riguarda i cordoli e i piccoli animali che passano dietro il veicolo durante il parcheggio in retromarcia.

L'aggiornamento della Tesla Model 3 2024, denominato Project Highlandavrà una nuova telecamera ad alta risoluzione posizionata nel paraurti anteriore, come quella del Cybertruck. Questo risolverebbe l'attuale problema dell'angolo cieco del Park Assist di Tesla Vision, ma potrebbe non tranquillizzare i proprietari delle Tesla prive di USS che non possono montare il più recente kit di computer e telecamera HW4 che il Project Highland avrà.

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Daniel Zlatev, 2023-03-24 (Update: 2024-08-15)