Il Maggiolino elettrico VW sprigiona 738 CV per battere la Tesla Model S originale sulla pista d'accelerazione

La scena delle conversioni di auto elettriche ha visto alcuni alti e bassi nel corso degli anni, con gli EV di produzione che oggi offrono una proposta di valore molto migliore rispetto agli inizi del movimento EV. Detto questo, Electric Classic Cars su YouTube ha svolto un lavoro eccellente convertendo qualsiasi cosa, dalle Porsche e Ferrari classiche alle Mini e ai Maggiolini VW, per farli funzionare con l'energia elettrica.

Un progetto recente presentato sul canale YouTube Electric Classic Cars vede il team convertire un Maggiolino VW classico in elettrico, utilizzando due motori Tesla Model S P100D e un sacco di lavoro personalizzato, con l'obiettivo finale di affrontare la sfida della salita di Pike's Peak. Il Maggiolino elettrico - chiamato affettuosamente BugZappa - è in grado di erogare un totale di 550 kW (~738 CV) attraverso il suo sistema AWD.

Nel test più recente, che è la prima volta che il Maggiolino elettrificato è stato in grado di erogare il 100% della sua potenza su una pista di accelerazione, il Maggiolino EV ha ottenuto un impressionante tempo sul quarto di miglio di soli 10,5 secondi. Altrettanto impressionante è stato il tempo di BugZappa da 0 a 60 miglia orarie, che ha impiegato solo 2,79 secondi per completare lo sprint.

Questa accelerazione è ancora notevolmente più lenta rispetto alla Tesla Model S P100D originale, che MotorTrend ha testato e trovato che ha completato lo stesso sprint da 0 a 100 km/h in soli 2,28 secondi. Tuttavia, il Maggiolino è riuscito comunque a battere DragTimes Model S P100D di DragTimes, con un tempo di 10,7 secondi per un chilometro e mezzo. Anche se Richard di Electric Classic Cars non ha fatto il confronto, la sua conversione elettrica del Maggiolino è ufficialmente più veloce della Tesla Model S P100D originale da cui prende i motori.

Per gestire queste prestazioni impressionanti - ricordiamo che il Maggiolino VW originale aveva circa 40-50 CV - il Maggiolino EV di Electric Classic Cars ha richiesto numerose personalizzazioni e rinforzi. Tra i lavori personalizzati c'era un telaio più ingombrante con una gabbia di sicurezza, oltre a sospensioni, alberi di trasmissione e assali migliorati per gestire l'aumento di potenza di circa 1.600%.

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