Il Cybertruck si schianta contro la Toyota Camry in un incidente registrato per la prima volta dalla camma di Tesla con il camion in acciaio inossidabile

Tra i rapporti sulla superficie rugginepannelli deformati provenienti dalla fabbrica, o di tergicristalli richiamiè facile dimenticare quanto sia resistente il mastodontico Cybertruck di Tesla.

In quello che potrebbe essere uno dei primi scontri diretti di un Cybertruck con un altro veicolo passeggeri registrato dalla sua telecamera Tesla, una Toyota Camry lo ha scoperto nel modo più duro.

Mentre usciva da un incrocio, la Camry è andata un po' troppo ottimista per una svolta a sinistra, esponendo la sua parte anteriore al paraurti del Cybertruck.

Sì, paraurti, perché è quello che si è appena graffiato, mentre la parte anteriore della Camry si è accartocciata come previsto, nonostante la velocità relativamente bassa dei due veicoli.

Inutile dire che è un bene che nessuno si sia fatto male, perché questo risultato prevedibile sarebbe probabilmente accaduto con qualsiasi altro pick-up massiccio. Il Cybertruck è stato considerato così contrario al credo iniziale di Tesla, tuttavia, che le sorprendenti somiglianze con gli incidenti che coinvolgono i camion ICE attirano sempre l'attenzione.

Dopotutto, Elon Musk sta posizionando il Cybertruck come un sostituto del grosso pick-up ICE per il lavoro e l'offroad, e il pick-up elettrico offre risultati eccellenti, anche durante gli incidenti stradali con veicoli più piccoli.

Il Cybertruck ha superato i crash test a pieni voti e, prima della sua uscita, Elon Musk si è vantato che potrebbe essere il più sicuro di sempre che potrebbe essere il camion più sicuro di sempre per chilometro percorso. Tesla ha sostenuto che è anche più sicuro per i pedoni, confrontando il suo cofano inclinato con il muro frontale che, ad esempio, ha un Ford F-150.

Tuttavia, il pericolo del Cybertruck per i pedoni e gli altri partecipanti al traffico, derivante dalla sua carrozzeria spigolosa, è il motivo per cui non può essere venduto in Europa.

Recentemente, Elon ha lasciato intendere che Tesla dovrà passare a un design "peggiore". design per poterla vendere in Europa l'anno prossimo, ma non è stato chiarito se questo significherà solo arrotondare gli angoli o una riprogettazione più profonda, comprese dimensioni più piccole e più adatte ai gusti europei.

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