Il Cybercab potrebbe essere redditizio al prezzo di 15.000 dollari, mentre Tesla dimostra come i robotaxi verranno puliti tra un viaggio e l'altro
Con i prezzi delle batterie in calo e con l'efficienza Cybercab citata da Tesla per kWh di batteria, il veicolo autonomo Robotaxi potrebbe essere redditizio anche a un prezzo di 15.000 dollari.
Non è il prezzo che Elon Musk ha menzionato durante la presentazione di Cybercab, quando ha detto che costerà il doppio prima di qualsiasi potenziale sussidio o incentivo. Tuttavia, potrebbe essere il prezzo di listino quando sarà prodotto su scala, secondo un'analisi di ARK Invest sul potenziale del mercato dei robotaxi:
Tesla ha suggerito che il Cybercab avrà un'efficienza di 5,5 miglia/kWh. Abbinata al calo dei costi della batteria previsto dalla Legge di Wright, questa efficienza suggerisce che la batteria potrebbe costare fino a 2.300 dollari. In genere, la trasmissione di un veicolo rappresenta circa il 20% del costo totale del veicolo, il che suggerisce che una Cybercab potrebbe essere redditizia a un prezzo di 15.000 dollari o inferiore.
Ci sono molte ipotesi qui, e ARK è nota per essere una cheerleader, ma anche al prezzo previsto di 30.000 dollari con sovvenzioni, gli ostacoli che si frappongono alla proliferazione dei Cybercab sulle strade pubbliche hanno poco a che fare con la strategia di prezzo di Tesla.
Ci vorrà un po' di tempo per convincere le autorità di regolamentazione che un veicolo autonomo senza volante o pedali sarà sicuro, nonostante Elon Musk abbia dichiarato di voler usare la sua posizione di capo del DOGE per contribuire ad accelerare il processo normativo, conflitto di interessi o meno.
Tesla prevede di lanciare servizio di robotaxi con FSD senza supervisione come progetto pilota ad Austin a giugno, ma la flotta sarà composta da veicoli Model Y Juniper o Model 3, piuttosto che da Cybercabs che entreranno in servizio non prima del 2026.
Ci sono molti altri problemi pratici da risolvere, come la ricarica wireless e la pulizia dei Cybercab pulizia anche l'infrastruttura di pulizia, per quei momenti tra una corsa e l'altra in cui i passeggeri precedenti lasciano un pasticcio e non c'è un autista che possa tirare fuori un buon aspirapolvere portatile.
Tesla ha ora annunciato di avere un piano per affrontare questi aspetti pratici e ha sviluppato una soluzione di autopulizia per la sua flotta Robotaxi. Il braccio robotico può entrare in una Cybercab e rilevare automaticamente ciò che deve essere tolto, gettato o aspirato.
Alla fine, può anche lucidare il grasso delle dita dal display e lasciare che il Cybercab si diriga verso la prossima chiamata dei passeggeri. Resta da vedere come funzionerà tutto questo nella pratica e dove saranno collocate tutte le stazioni di pulizia e di ricarica della Cybercab.
