I responsabili delle batterie e delle politiche pubbliche di Tesla se ne vanno prima della presentazione di Robotaxi, mentre i licenziamenti fanno risparmiare 500 milioni di dollari

Tesla avrà bisogno di una grande regolamentazione federale regolamenti per il Robotaxi dopo l'annuncio che Elon Musk ha fissato per l'8 agosto.

Questa spinta, tuttavia, non arriverà per gentile concessione del suo attuale vicepresidente delle politiche pubbliche Rohan Patel, che lascerà Tesla o verrà licenziato in un giro che comprende circa 14.000 altri dipendenti di Tesla.

Come parte della "ristrutturazione" di Elon Musk, anche un membro di alto profilo del team esecutivo originale di Tesla - Drew Baglino - lascerà l'azienda. In qualità di responsabile della divisione powertrain e batterie, Drew sarebbe stato responsabile dell'incremento delle 4680 batterie e dei piani di Tesla per portare la produzione di celle LFP negli Stati Uniti e sfruttare appieno i crediti fiscali federali crediti d'imposta federali.

A quanto pare, la velocità o i risultati di questi progetti di propulsione e di regolamentazione non sono piaciuti a Elon Musk, in quanto entrambi i dirigenti hanno dichiarato di voler lasciare l'incarico per trascorrere più tempo con le loro famiglie, invece di annunciare nuove posizioni o aziende.

Il CEO di Tesla ha riconosciuto il loro contributo nei loro post di dimissioni su X, in quanto Rohan ha ringraziato Musk "per avermi dato l'opportunità e la possibilità di guidare grandi iniziative nell'azienda".

In ogni caso, licenziando il 10% della sua forza lavoro, Tesla risparmierà circa mezzo miliardo di dollari secondo i calcoli degli analisti, il che dovrebbe riflettersi favorevolmente sulle sue finanze prima di quella che si prevede sarà una relazione sugli utili abissale.

Tuttavia, Tesla ha raddoppiato i suoi dipendenti dal 2020 a oltre 140.000. Con l'avvio graduale del Cybertruck e nessun nuovo veicolo o aggiornamento previsto per il 2024, ma una Modello 3 Ludicrousil taglio di 14.000 dipendenti sembra la cosa più prudente da fare dal punto di vista commerciale.

Secondo Elon Musk, "ogni 5 anni circa, dobbiamo riorganizzare e snellire l'azienda per la prossima fase di crescita", anche se resta da vedere da dove arriverà la prossima fase di crescita, ora che Tesla potrebbe optare per un Robotaxi più difficile da realizzare prima di un mercato di massa Modello 2.

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