I proprietari della Tesla Model Y ora pagheranno fino a 2,40 dollari di tassa di ricarica EV per ogni sessione di Supercharger in Wisconsin

Lo Stato del Wisconsin ha introdotto una tassa sulla ricarica dei veicoli elettrici pari a tre centesimi per kWh erogato su qualsiasi caricatore di Livello 3 fino a 250 kW, o sui caricatori di Livello 1 e Livello 2 installati dopo il 22 marzo.

Ciò significa che, per ogni proprietario di Tesla Model Y in Wisconsin, una sessione di ricarica completa presso queste stazioni costerà circa 2,40 dollari in più.

"L'imposta di registro e l'accisa si applicano indipendentemente dal fatto che la stazione di ricarica sia disponibile per l'uso pubblico e che vi sia un addebito al consumatore per l'elettricità proveniente dalla stazione di ricarica EV", stabilisce la Legge 121 del Wisconsin del 2023. Questo probabilmente significa che anche i proprietari di una Model S o X che hanno la Supercharging gratuita per tutta la vita, dovranno ora pagare una tassa.

Questo si aggiunge alla già relativamente pesante "tassa di sovrattassa elettrica combinata" di 175 dollari, che è essenzialmente una tassa stradale annuale che il Wisconsin impone ai proprietari di veicoli elettrici.

A partire dal 1° gennaio 2025, tutti i proprietari o gli operatori di stazioni di ricarica EV dovranno registrarsi online presso il Dipartimento delle Entrate del Wisconsin prima di iniziare"la consegna o il posizionamento di elettricità da una stazione di ricarica EV soggetta all'accisa"

Le stazioni di ricarica residenziali come il Tesla Gen 2 Wall Connector non sono soggette alla nuova tassa di ricarica EV del Wisconsin, a meno che non siano installate in luoghi pubblici come gli hotel. Come motivazione per l'imposta supplementare sulla ricarica dei veicoli elettrici, il Segretario designato del Dipartimento delle Entrate David Casey cita la manutenzione delle strade:

L'accisa rappresenta una fonte di entrate cruciale per la manutenzione delle strade e delle infrastrutture del Wisconsin. Contribuirà a garantire un finanziamento continuo per le riparazioni e le costruzioni stradali, dato che gli automobilisti del Wisconsin passano sempre più spesso ai veicoli elettrici, creando al contempo un sistema più equo in cui tutti gli automobilisti contribuiscono ai costi di manutenzione stradale.

Dopo una lunga luna di miele con i proprietari di veicoli elettrici, un numero crescente di Stati ha iniziato a introdurre tasse stradali annuali esclusive

tasse stradali. Le tasse sui veicoli elettrici sono solitamente più alte di quelle per i veicoli ICE tradizionali, e i dipartimenti delle entrate degli Stati lo spiegano con il fatto che le auto elettriche sono mediamente più pesanti e comportano una maggiore usura delle strade locali.

Il nuovo prelievo del Wisconsin su ogni sessione di ricarica EV, tuttavia, sembra una doppia tassazione per lo stesso motivo di manutenzione stradale.