I profitti dei Supercharger di Tesla raggiungeranno i 740 milioni di dollari, perché ora i camion e l'installazione delle stazioni prefabbricate sono più veloci del 50%

La rete di Supercharger di Tesla diventerebbe una fonte significativa di entrate future per la casa automobilistica, secondo una nuova analisi.

I suoi Supercharger hanno portato 1,74 miliardi di dollari di entrate l'anno scorso, ma il profitto netto dalla ricarica potrebbe benissimo salire a 740 milioni di dollari nel 2030, riporta Bloomberg.

All'epoca, Tesla dovrebbe disporre di una rete di oltre 180.000 Supercharger a livello globale, sui quali permetterebbe anche ad altri veicoli elettrici di ricaricare a un prezzo più alto.

Al tasso previsto di 280 kWh erogati al giorno, questi Supercharger potrebbero accumulare 18,4 TWh nel 2030, a un prezzo medio di 40 centesimi per kWh. Anche ipotizzando un modesto margine di profitto del 10% su tutta l'operazione, come dice Elon Musk, Tesla sta per ottenere un guadagno significativo dalle sole tariffe di ricarica.

Ecco perché l'azienda sta cercando di espandere la sua rete di Supercharger il più velocemente possibile per diventare lo standard di ricarica EV de facto.

Ora produce pile di Supercharger prefabbricate e installa stazioni di ricarica con esse in soli 4 giorni, ovvero il 50% più velocemente rispetto a due anni fa.

I ricavi dei Supercharger potrebbero essere incrementati da negozi al dettaglio e caffetterie, come nelle stazioni di rifornimento convenzionali o negli autogrill, dove i margini di profitto delle operazioni al dettaglio sono più elevati.

I primi Supercharger di Tesla con stazioni di servizio kWh e caffetterie sono stati aperti non molto tempo fa, e attualmente ne sta costruendo uno con un drive-in drive-in con un cinema drive-in e una tavola calda anni '50 a Los Angeles.

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