I problemi di QC del Tesla Cybertruck si uniscono alla ruggine superficiale, mentre la narrazione "costruito per qualsiasi pianeta" si dipana

Quando sono iniziate le unità di prova di Tesla Cybertruck, il pick-up elettrico è stato spesso criticato spesso criticato per i pannelli della carrozzeria non allineati e scoloriti. Tuttavia, Tesla e la sua fanbase sono stati veloci nel sottolineare che si trattava di unità di pre-produzionee che i problemi di ossidazione e di disallineamento dei pannelli sarebbero stati risolti quando le consegne avrebbero iniziato a raggiungere i clienti.

Come Notebookcheck ha recentemente riportatoi problemi di ossidazione hanno continuato ad essere un problema, con ulteriori post su siti come Reddit che sembrano mostrare segni di ruggine superficiale sui Cybertrucks dei clienti. Inoltre, sembra che i problemi di controllo della qualità per cui Tesla è famosa si siano diffusi nel Cybertruck.

Un poster, u/vertigo3pcha caricato su r/Cybertruck le immagini di quella che sembra ruggine superficiale sui pannelli della carrozzeria in acciaio inox del Cybertruck, apparsa dopo appena 381 miglia (circa 613 km) di utilizzo. Dopo aver riportato il Cybertruck a Tesla per risolvere il problema, sono stati informati che si trattava effettivamente di corrosione superficiale e Tesla afferma che sta indagando sul problema, ma i tecnici dell'assistenza non dispongono ancora degli strumenti corretti per risolvere il problema.

Nella recensione di Throttle House del Cybertrucki presentatori sottolineano le giunture ondulate, i pannelli d'acciaio deformati e gli spazi tra i pannelli incoerenti intorno al letto del pick-up, commentando che "sembra uno scherzo" In un altro post di https://www.reddit.com/r/cybertruck/comments/1aq1feo/surprisingly_poor_quality_control_on_rollout/ su r/Cybertruck su Reddit, u/RedfieldStandard presenta una lista di problemi che sostiene di aver avuto quando ha ricevuto il suo Cybertruck.

"Sembra che qualcuno abbia preso a martellate i miei pannelli interni bianchi. Ci sono un paio di profonde rientranze e molte piccole rientranze. Uno dei pannelli non era nemmeno completamente installato. La striscia led in una delle portiere non funzionava. C'era un'incisione profonda delle dimensioni di un nichelino nel rivestimento interno. L'intero camion puzza di una sorta di solvente. Sono giorni che puzza il mio garage. Il paraurti posteriore presenta graffi profondi. C'erano ancora impronte di piedi sporchi e una specie di roba oleosa nel gavone" - u/RedfieldStandard su Reddit

Per merito di Tesla, l'azienda ha fissato un appuntamento di assistenza mobile con l'affisso, durante il quale promette di risolvere i problemi riscontrati alla consegna.

Quando problemi di controllo della qualità come questi si sono presentati durante il lancio di Tesla Model 3 e Model X, alla fine sono stati per lo più risolti, ma non è chiaro se Tesla sarà in grado di risolvere questi difetti che sembrano così integrali nel design del pick-up.

Ad aggiungere danno al danno per i proprietari di Cybertruck è l'incompletezza del software e del pacchetto di funzioni offerto da Tesla nelle prime consegne.

I recenti test off-road hanno anche dimostrato come la mancanza del differenziale a slittamento limitato basato sui freni pregiudichi le prestazioni in condizioni avverse, mentre Tesla non ha ancora abilitato l'Autopilot o la Guida autonoma completa nel Tesla Cybertruck, nonostante disponga dell'hardware per le funzioni AI.

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