Deutsch
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MagyarI pantaloni da trekking con esoscheletro potenziato di Arc'teryx e Skip aumentano la forza delle gambe del 40% e riducono il peso percepito di 30 kg
Se ha guardato su la scena in The Dark Knight Rises in cui Bruce Wayne indossa una ginocchiera robotica per risolvere il suo infortunio e porre fine al pensionamento di Batman, e si è chiesto come ci si potrebbe sentire, allora è fortunato. Skip, una startup nata da un progetto dei laboratori Google X, e il marchio di abbigliamento outdoor Arc'teryx hanno appena svelato MO/GO - un paio di pantaloni da trekking alimentati basati su una struttura esoscheletrica. Il MO/GO (abbreviazione di mountain goat) non la aiuterà a sfondare muri di mattoni, ma le fornirà un'energia di supporto fino al 40% durante la salita di pendii o di scale.
Skip descrive il suo prodotto come una e-bike per camminare e sostiene che può effettivamente far sentire chi lo indossa più leggero fino a 30 libbre (13,5 kg), riducendo la stanchezza, aumentando l'autonomia di camminata e in generale rendendo i percorsi più impegnativi meno faticosi. I motori aiutano anche a bloccarsi delicatamente quando si scende, togliendo l'impatto dalle articolazioni del ginocchio. Inoltre, i pantaloni robotici incorporeranno l'apprendimento automatico per imparare l'andatura di chi li indossa, rendendoli più reattivi e naturali.
Il progetto è nato nei laboratori X di Google con l'obiettivo di consentire alle persone anziane (o con problemi di mobilità Rehab Technologies IIT presents TWIN exoskeleton for mobility and rehabilitation of stroke and spinal cord injury patients ) di continuare a godere di uno stile di vita attivo. Il team ha deciso di collaborare con Arc'teryx per perfezionare il design e integrarlo in un prodotto pratico e indossabile. Questa partnership strategica aiuta anche abilmente a posizionare il prodotto meno come una protesi high-tech (Skip chiarisce che il MO/GO non è un dispositivo medico), e più come un mezzo per gli amanti della vita all'aria aperta, che possono divertirsi facendo qualcosa che amano.
Con 7 libbre (3,2 kg) per l'intero sistema, il MO/GO è straordinariamente leggero. Include una coppia di moduli alimentati che si trovano all'esterno dei pantaloni, contenenti motori leggeri ma potenti. Ogni modulo si aggancia facilmente a due polsini regolabili in fibra di carbonio che vengono fissati sopra e sotto il ginocchio, rimanendo nascosti sotto i pantaloni.
I pantaloni stessi sono i pantaloni Gamma di Arc'teryx, orientati all'outdoor, realizzati con tessuti performanti e modificati per i punti di collegamento. Due pacchi batteria ricaricabili e intercambiabili (conservati in una tasca posteriore) alimentano il sistema e forniscono un'autonomia di oltre 3 ore in salita, pari a un'autonomia di circa 5-6 miglia (8-9,5 km).
Mark Wilson di Fast Company ha avuto l'opportunità di provare in prima persona un primo modello di produzione e ha osservato che indossarlo è più comodo e meno imbarazzante di quanto si possa immaginare. Tuttavia, la sensazione di arrampicarsi e camminare, pur non essendo pericolosa, non è del tutto naturale e richiede sicuramente di abituarsi. Questo è un aspetto su cui l'azienda dice che sta ancora lavorando, quindi il modello di produzione finale dovrebbe essere più raffinato.
Ci sono diversi altri attori che stanno sviluppando simili prodotti simili per ricreativo, professionale, militare e riabilitazione fisica scopi di riabilitazione fisica. Tuttavia, sono caratterizzati da design grandi e pesanti, sono estremamente costosi o si trovano in una fase concettuale.
Il MO/GO, pur essendo ancora in fase di sviluppo, potrebbe essere il dispositivo esoscheletrico più accessibile e indossabile per il consumatore medio di oggi. Si prevede che il prezzo di vendita al dettaglio sarà di 5.000 dollari al momento del lancio, ma effettuando un pre-ordine proprio ora con un deposito di 99 dollari le darà diritto a un prezzo speciale early-bird di 4.500 dollari. Le spedizioni inizieranno alla fine del 2025. Coloro che desiderano fare una prova possono anche prenotare escursioni di prova di otto ore per 80 dollari in località selezionate negli Stati Uniti occidentali e in Canada.
