I cybertrucks cadono come mosche a pochi chilometri dalla consegna - problemi alla batteria, all'impianto elettrico e allo sterzo affliggono il pick-up Tesla
Quando Elon Musk ha detto "ci siamo scavati la fossa da soli con il Cybertruck", parlando a durante una chiamata agli investitori di Teslaprobabilmente non si aspettava di essere smentito così rapidamente come è successo. Tuttavia, dalle lamentele sui forum Tesla e persino dalla pagina dei reclami dell'NHTSA, sembra evidente che il Cybertruck sta causando problemi ai suoi proprietari, alcuni solo pochi minuti dopo la consegna.
Un proprietario che si fa chiamare @bradybd su X (ex Twitter) ha riferito che il suo Cybertruck gli ha chiesto di accostare dopo appena 21 miglia (circa 34 km) dalla consegna del veicolo. Sebbene il colpevole principale nel suo caso sembri essere la batteria a basso voltaggio, il pick-up elettrico lampeggia anche un avviso relativo al sistema di controllo del clima che necessita di manutenzione.
Hey @elonmusk — just picked up my @Tesla CyberBeast. Drove five miles, parked, and now it won’t drive. Only 21 miles on the odometer. What gives? pic.twitter.com/vM4hUm8ofQ
— Brady Brim-DeForest (@bradybd) April 4, 2024
Un altro proprietario che ha pubblicato un post sul Cybertruck Owner's Club ha affermato che il suo Tesla Cybertruck ha iniziato ad avere problemi con il sistema di ricarica meno di due settimane e solo 300 miglia (circa 483 km) dopo la consegna del veicolo. Secondo il post, inizialmente il Cybertruck smetteva di caricarsi su un caricatore CA quando raggiungeva l'80%, ma continuava a guidare normalmente.
Alla fine, però, il Cybertruck ha visualizzato un errore che recitava "Hvbatt_a223" e si è rifiutato di caricare del tutto, rendendo necessaria una chiamata al vicino centro di assistenza Tesla, che ha rimorchiato il veicolo e ha stabilito che la batteria ad alta tensione doveva essere sostituita.
Al momento in cui scriviamo, il proprietario non ha ancora ricevuto il suo Cybertruck dal centro di assistenza Tesla, come confermato in un commento pubblicato il giorno della pubblicazione il giorno della pubblicazione.
Un altro proprietario e YouTuber, Lamar MKha pubblicato su YouTube la sua esperienza di guasto del Cybertruck. Analogamente a quanto riportato in precedenza, questo incidente sembra essere una serie di errori a cascata che hanno portato il Cybertruck ad essere rimorchiato da Tesla per l'assistenza.
In una clip pubblicata su YouTube, insieme a una manciata di post di su Xil proprietario mostra una vera e propria lista di problemi con il suo Cybertruck. Anche in questo caso, si tratta della batteria ad alta tensione e del controllo del clima, ma questa volta i problemi sono iniziati con un codice di errore relativo al bloccaggio del differenziale.
In seguito, la batteria ad alta tensione, il sistema di sterzo e lo sterzo posteriore hanno fatto sì che il Cybertruck entrasse in modalità limp e richiedesse una visita al centro di assistenza.
I vari problemi con il Tesla Cybertruck sembrano non essere limitati ai social media e ai post dei forum su Internet. Un reclamo sul tracker dei reclami del Cybertruck di NHTSA racconta di un utente che ha avuto problemi con il sistema elettrico a bassa tensione e con la ruota posteriore sterzante. Questo particolare reclamo descrive anche i ritardi massicci nei tempi di assistenza per il Cybertruck, che è stato un argomento di discussione vicino al lancio del Cybertruck.
In precedenza abbiamo anche riferito di una manciata di prime unità di Cybertruck che sono state spedite con chiusure delle porte non correttamente installateche dovranno essere visti e corretti da Tesla.
Speriamo che questi problemi siano semplicemente legati alla produzione iniziale, come è successo con molti altri veicoli elettrici di Tesla, e che l'azienda riesca a risolvere presto i problemi.
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