I costi di ricarica di Tesla sono pari a quelli dei veicoli a gas in California, poiché aumenta i prezzi dei Supercharger e limita le ore non di punta

In occasione del prossimo aumento dei prezzi dei Supercharger, Tesla ha inviato un'e-mail ai proprietari californiani per informarli che le tariffe di ricarica aumenteranno in alcune stazioni selezionate. Non solo, ma anche le finestre delle ore non di punta si stanno restringendo, per un doppio aumento dei prezzi della ricarica veloce Tesla. Tesla cita come colpevole l'aumento dei costi energetici in California.

Un proprietario di Tesla ha condiviso il messaggio di aumento delle tariffe dei Supercharger su Reddit, precisando che anche altre reti di ricarica rapida come EVgo hanno aumentato i loro prezzi in California. Tesla ha recentemente rilasciato un adattatore CCS che consente ai proprietari di auto di ricaricare su altre reti pubbliche negli Stati Uniti, ma l'inflazione dei prezzi di ricarica delle auto elettriche sembra essere pan-californiana.

A partire da mercoledì 28 settembre, le tariffe di ricarica e le ore non di punta cambieranno in alcuni Supercharger. Evitate la fretta e risparmiate sui costi di ricarica quando iniziate la vostra sessione di ricarica nelle ore non di punta. Toccate i pin della mappa dei Supercharger sul touch screen di bordo per visualizzare le tariffe.

Alcuni automobilisti Tesla riferiscono di tariffe per i Supercharger fino a 0,65 dollari per kWh e di un restringimento delle ore non di punta a una finestra compresa tra le 00:00 e le 16:00. Sebbene si tratti di tariffe estreme in luoghi altamente trafficati, la ricarica di una Tesla media da 0,25 kWh/mi raggiunge la parità con l'attuale costo del carburante per guidare un veicolo a gas da 40MPG, pari a circa 0,60 dollari per kWh. Molti Supercharger in California raggiungono questa soglia ogni giorno, a meno che i proprietari non rimangano svegli fino a mezzanotte per utilizzarli perché non possono ricaricare a casa o in un posto più economico.

Attualmente, il consumo di elettricità delle auto elettriche che si ricaricano presso stazioni come la rete di Supercharger di Tesla è solo l'1% del totale nello Stato del Sole. Questo non ha impedito all'operatore di sistema indipendente della California, , di chiedere ai conducenti di veicoli elettrici di "ricaricare a casa" durante la recente ondata di caldo di "evitare di ricaricare i veicoli elettrici mentre è in vigore l'allerta Flex", o almeno di "ricaricare i veicoli elettrici e i dispositivi elettronici prima delle 16:00, quando la conservazione inizia a diventare più critica"

Durante un'ondata di caldo simile che ha colpito il Texas in estate, Tesla stessa ha chiesto ai suoi clienti di utilizzare solo le ore non di punta per la ricarica. Con l'attuale drastico aumento delle tariffe dei Supercharger in California, Tesla potrebbe incoraggiare gli automobilisti a ricaricare nelle ore non di punta della rete per prevenire eventuali restrizioni o mandati di ricarica per i veicoli elettrici a livello statale e per compensare i prezzi elevati dell'elettricità in California.

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