I caricabatterie per auto elettriche proliferano anche senza Tesla e potrebbero presto rivaleggiare con le stazioni di rifornimento

Quando Elon Musk ha sostanzialmente licenziato l'intero team di Team dei Supercharger in primavera, deve aver visto la quota di Tesla nell'investimento dell'infrastruttura di ricarica negli Stati Uniti per il primo trimestre.

In quel trimestre, gli Stati Uniti hanno visto la messa in funzione di oltre 700 nuove stazioni di ricarica EV con un investimento di oltre 6 miliardi di dollari, e solo una parte di queste sono state costruite da Tesla.

"Tesla spenderà oltre 500 milioni di dollari per espandere la nostra rete di Supercharger e creare migliaia di NUOVE stazioni di ricarica quest'anno", ha affermato Musk a proposito della sua decisione di allora."Questo solo per i nuovi siti e le espansioni, senza contare i costi operativi, che sono molto più elevati", ha spiegato.

Una serie di aziende private e di operatori finanziati con fondi pubblici sono riusciti ad accendere 704 stazioni di ricarica negli Stati Uniti in tre mesi, con un aumento del 9% rispetto al trimestre precedente. Si prevede che questo ritmo sia destinato ad accelerare, ma anche se dovesse continuare così, si prevede che le stazioni di ricarica per veicoli elettrici supereranno il numero di stazioni di servizio in 8 anni.

Attualmente, c'è una stazione di ricarica EV per ogni 15 stazioni di servizio, ma il rapporto si sta rapidamente riducendo e anche le grandi compagnie petrolifere stanno installando caricatori, con la sola Shell che ha aggiunto 30 nuove stazioni durante il trimestre.

Se Elon Musk si aspettava che altre aziende si prendessero la briga di costruire la rete di Supercharger, potrebbe aver avuto ragione, a giudicare dagli ultimi numeri di installazione.

L'altro nuovo fenomeno interessante è che le aziende di ricarica EV stanno entrando sempre più nelle cosiddette aree del deserto dei caricabatterie, che finora sono state svantaggiate. Infatti, la crescita più rapida della rete EVgo si registra in Florida, Texas, Arizona e Michigan.

La rapida espansione della rete rete di ricarica EV a livello nazionale Rete di ricarica EV a livello nazionale si basa anche sui fondi governativi. Gli oltre 5 miliardi di dollari stanziati per la creazione di tale rete nell'Inflation Reduction Act di Biden vengono ora impiegati seriamente da aziende e Stati, dopo due anni di pianificazione e di richieste di finanziamento.

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