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I bulloni mancanti del volante della Model Y spingono a un'indagine federale sulle pratiche di produzione di Tesla

Tesla ha spedito questa Model Y senza bullone di sterzo (immagine: @preneh24/Twitter)
Tesla ha spedito questa Model Y senza bullone di sterzo (immagine: @preneh24/Twitter)
Due incidenti di distacco del volante di Model Y a basso chilometraggio hanno spinto l'NHTSA a entrare in azione e ad avviare un'indagine sul processo di produzione di Tesla. Entrambi i veicoli Tesla Model Y sono stati apparentemente consegnati senza i bulloni del volante e sono stati trattenuti solo dall'attrito materiale.

I due episodi di distacco del volante durante la guida di veicoli Tesla Model Y consegnati di recente sono dovuti a bulloni mancanti erano dovuti a bulloni mancanti, secondo un'indagine della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) appena avviata. A quanto pare le auto sono state consegnate così e "quando la forza esercitata sul volante ha superato la resistenza dell'accoppiamento per attrito mentre i veicoli erano in movimento", il volante si è staccato.

In un caso ciò è avvenuto durante il traffico autostradale, ma il conducente è stato fortunato che non ci fossero auto dietro di lui e quindi è riuscito in qualche modo a fermarsi nello spartitraffico e a farsi trainare. A un certo punto Tesla voleva fargli pagare il servizio di riparazione, ma poi è diventato chiaro che poteva trattarsi di un errore di fabbrica, quindi ha sostituito la Model Y completamente.

L'indagine dell'NHTSA si concentrerà ora sulla valutazione "della portata, della frequenza e dei processi di produzione associati a questa condizione" che ha portato Tesla a consegnare veicoli senza il bullone del volante fissato. L'agenzia governativa afferma che la valutazione riguarderà circa 120.000 veicoli Tesla Model Y dell'attuale anno modello.

Questa non è l'unica indagine aperta dall'NHTSA sulle auto Tesla, poiché un'altra riguarda i sistemi di guida autonoma. Di recente ha dato luogo a un richiamo di oltre 360.000 auto Tesla su https://www.notebookcheck.net/FSD-Beta-may-cause-speeding-crashes-or-act-erratic-on-intersections-as-Tesla-issues-a-big-Model-3-Y-recall.695222.0.html con la motivazione che il software di guida autonoma può oltrepassare i segnali di stop o causare un eccesso di velocità in determinate situazioni. Tesla è stata costretta a modificare il linguaggio legale dei termini del suo sistema di guida autonoma per farlo sembrare bloccato permanentemente al livello 2 - che richiede l'attenzione del conducente in ogni momento - e si sta preparando ad affrontare il richiamo nella sostanza.

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Daniel Zlatev, 2023-03- 9 (Update: 2023-03- 9)