I Supercharger Tesla V4 più veloci con cavo più lungo arrivano in tempo per il Cybertruck

Tesla ha installato il suo prossimo V4 Supercharger in Europa da un bel po' di tempo e ora le pile più veloci sono arrivate negli Stati Uniti, come si vede a East Point, GA, in un parcheggio di Lowe's. Sono dotate di un cavo più lungo e sono classificate per velocità di ricarica fino a 350kW.

In Europa, i requisiti di finanziamento pubblico richiedono che i Supercharger di Tesla siano in grado di servire anche i veicoli elettrici di altre marche e che dispongano di terminali di pagamento con carta di pagamento con carta. Negli Stati Uniti, invece, non è ancora chiaro se i Supercharger V4 saranno disponibili con altri metodi di pagamento oltre all'app Tesla.

Per facilitare la ricarica di altri veicoli elettrici, le cui porte possono essere posizionate in punti diversi del veicolo, Tesla ha sviluppato un nuovo design e un nuovo paradigma di posizionamento del Supercharger V4. Ha stalli più alti e un cavo di ricarica che corre all'esterno della pila, aumentando così la sua lunghezza in modo significativo ed evitando che i veicoli non Tesla debbano occupare due posti per avvicinarsi e collegarsi. Inoltre, i nuovi stalli sono tipicamente collocati al centro della sezione di ricarica, facilitando ulteriormente l'ergonomia del parcheggio e dell'inserimento di un veicolo, indipendentemente dalla posizione della sua porta di ricarica.

Mentre i Supercharger V4 in Georgia sono stati fotografati da lontano senza dettagli sulla spina o sulle specifiche, i recenti retrofit V3 in Nevada erano dotati di Magic Dock e di terminali di pagamento con carta, proprio come in Europa. La soluzione Magic Dock di Tesla è dotata di un connettore CCS, in modo che anche altri marchi di veicoli elettrici possano ricaricare. Negli Stati Uniti, i requisiti di finanziamento pubblico federale o statale per le infrastrutture di veicoli elettrici richiedono sempre più spesso la compatibilità multipiattaforma compatibilitàanche se la maggior parte degli altri produttori di EV ha già adottato il connettore NACS di Tesla.

L'altro vantaggio principale dei Supercharger V4 di Tesla rispetto al suo predecessore V3 è la velocità di ricarica. Al momento della richiesta di finanziamento pubblico per la costruzione del V4 nel Regno Unito, Tesla ha dichiarato esplicitamente che le nuove pile di ricarica sono in grado di erogare fino a 350kW, mentre i box V3 arrivano al massimo a 250kW. Queste velocità di ricarica rapida, tuttavia, non sono attive al momento del lancio, in quanto richiedono l'infrastruttura di rete di supporto, oltre a propulsori di veicoli elettrici in grado di sostenere la ricarica rapida, che negli Stati Uniti sono pochi e poco diffusi.

Da tempo si vocifera che il Cybertruck potrebbe essere dotato di un propulsore che funziona a un livello superiore rispetto al sistema di ricarica da 400 V tipico di Tesla, quindi potrebbe essere uno dei pochi veicoli elettrici negli Stati Uniti in grado di sfruttare le velocità del Supercharger V4. Questo potrebbe essere uno dei motivi per cui le nuove pile arriveranno negli Stati Uniti proprio in occasione del lancio del Cybertruck sembra imminente cybertruck sembra imminente. Tesla presenterà i risultati del terzo trimestre mercoledì 18 ottobre e potrebbe rivelare ulteriori informazioni sul rollout del Supercaricatore V4, nonché sui tempi della promessa consegna del Cybertruck Consegna del Cybertruck evento.

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