CheckMag | I 4 migliori prototipi e concept di auto EV al CES 2024: Con Honda, Mercedes e altri

Dopo quattro anni di assenza dal CES, Honda ha fatto un significativo ritorno con la presentazione della sua nuova linea di veicoli elettrici denominata "Serie 0". La linea presenta due innovativi veicoli concept: la Saloon, un'elegante berlina, e lo Space-Hub, un mix unico tra un SUV e un salotto. Questi veicoli elettrici concettuali sono destinati a diventare modelli di produzione entro il 2026, promettendo di portare una nuova era di veicoli elettrici sul mercato.

Toshihiro Mibe, CEO globale di Honda, ha illustrato un chiaro cambiamento nell'approccio dell'azienda al design degli EV. Allontanandosi dalla tendenza prevalente delle auto elettriche ingombranti, Honda intende adottare una filosofia "sottile, leggera e saggia". Questo design leggero della batteria non solo rende i veicoli idonei ai crediti fiscali, ma vanta anche una durata impressionante, con una perdita di autonomia inferiore al 10% dopo un decennio di utilizzo. Anche se i modelli iniziali del 2026 non ne saranno dotati, Honda prevede di introdurre una funzione di ricarica rapida che potrebbe rifornire la batteria in soli 10-15 minuti, anche se si prevede che questa tecnologia sarà integrata in seguito.

Sebbene i dettagli sull'autonomia e sulle prestazioni di questi veicoli elettrici siano attualmente speculativi, si prevede che sia la berlina che lo Space-Hub siano dotati di sistemi avanzati di assistenza alla guida e di elevati livelli di capacità di guida autonoma.

Durante il CES 2024, il produttore di veicoli elettrici con sede in California Mullen ha presentato quello che può essere descritto solo come un SUV elettrico straordinariamente audace ed estremo. Le prestazioni del veicolo sono notevoli, con 1.000 cavalli, un'accelerazione da 0 a 60 miglia orarie in meno di due secondi e una velocità massima superiore a 200 miglia orarie.

Mullen ha dotato questo SUV di una trasmissione a doppia velocità e di un sistema elettrico avanzato da 800 V, che ne migliora l'efficienza di ricarica. Inoltre, promette oltre 300 miglia di autonomia in condizioni reali. Il veicolo non lesina nemmeno sul lusso, con freni Brembo ispirati alle corse, sedili in pelle e un design dinamico.

Oltre alle sue caratteristiche moderne, il SUV include un vasto sistema di infotainment a doppio schermo, a quanto si dice completo di assistente vocale integrato, in linea con le esigenze dei moderni appassionati di EV.

Il modello Five RS dovrebbe arrivare sul mercato europeo nel 2025, seguito dal lancio negli Stati Uniti nel 2027. Il prezzo partirà da un'incredibile cifra di 295.000 dollari negli Stati Uniti, con prezzi equivalenti in altre valute per le diverse regioni.

Hyundai Mobisun fornitore automobilistico distinto ma collegato a Hyundai, ha fatto una notevole apparizione al CES con il suo innovativo "eCorner System". Questo sistema consente a ciascuna ruota di girare in modo indipendente, rivoluzionando potenzialmente varie manovre di guida come il parcheggio in parallelo e l'esecuzione di ciambelle. Il Vicepresidente Lee Young-kook dell'Electrification Lab di Hyundai Mobis spiega che la loro "tecnologia In-Wheel" prevede l'inserimento di motori all'interno di ogni ruota, consentendo la generazione di energia indipendente per ogni ruota, a differenza del motore singolo di grandi dimensioni dei veicoli elettrici tradizionali.

La concept car Mobion presentata, basata sulla Hyundai Ioniq 5ha dimostrato le capacità di questa tecnologia. L'auto può 'camminare a granchio' ruotando tutte e quattro le ruote di 90 gradi per muoversi lateralmente, ideale per le situazioni di parcheggio più difficili. L'assenza di assi grazie ai motori delle ruote consente una mobilità eccezionale, che comprende movimenti diagonali, avanti e indietro e persino rotazioni di 360 gradi intorno all'asse centrale dell'auto.

Mobion è anche dotato di una tecnologia avanzata per il funzionamento autonomo, supportata da Lidar, radar e telecamere ad alta definizione. Questa suite tecnologica consente di eseguire la maggior parte dei movimenti in modo autonomo. Inoltre, l'auto utilizza l'illuminazione di proiezione esterna per comunicare informazioni sulla sicurezza durante queste operazioni.

La Mercedes Concept Classe CLA, annunciata per la prima volta nel settembre 2023, ha fatto una notevole apparizione in Nord America al CES di quest'anno. Questo imminente entry-level EV vanta un'impressionante autonomia di 466 miglia e una capacità di ricarica rapida che consente di aggiungere 248 miglia in soli 15 minuti. Sebbene Mercedes non abbia ancora confermato i prezzi, le speculazioni suggeriscono un potenziale prezzo di partenza intorno ai 40.000 dollari, posizionandolo come un forte rivale della Tesla Model 3soprattutto grazie ai suoi interni più lussuosi.

Mercedes ha anche rivelato i miglioramenti della sua tecnologia in auto al CES, concentrandosi sull'integrazione di un'intelligenza artificiale più avanzata nel suo assistente vocale MBUX. Questo aggiornamento promette interazioni in linguaggio naturale ed è dotato di quattro profili emozionali, per migliorare l'esperienza dell'utente. Il sistema è progettato per apprendere le preferenze del conducente, consentendogli di regolare automaticamente le impostazioni come l'aria condizionata, i canali di notizie o i massaggiatori dei sedili in base alle abitudini e alle condizioni.

Inoltre, Mercedes continua a dare risalto ai grandi schermi di bordo. A sottolineare questo aspetto è stato il debutto di un'esperienza musicale immersiva sviluppata in collaborazione con Will.i.am. L'azienda ha anche annunciato l'ampliamento delle opzioni di intrattenimento grazie alle partnership con Amazon e Audible, portando sui suoi veicoli una gamma più ampia di giochi, film e podcast in abbonamento.

Per coloro che sono alla ricerca di una guida completa per navigare nel principale evento tecnologico dell'anno, The Ultimate CES 2024 Handbook: AI Revolution, disponibile per l'acquisto su Amazon, è una risorsa essenziale.