Hyundai Ioniq 5 N si aggiudica il premio di EV dell'anno 2024 di Car and Driver

Ieri, Car and Driver ha pubblicato un articolo sui test che si sono conclusi con l'assegnazione del titolo di "EV dell'anno 2024" alla Hyundai Ioniq 5 N. Oltre ad essa, gli altri 17 veicoli che si sono contesi il titolo sono stati i seguenti: Acura ZDXaudi Q8 e-tron, BMW i5 eDrive 40, BMW i5 M60i, Chevrolet Blazer EV, Chevrolet Equinox EV AWD, Chevrolet Equinox EV FWD, Chevrolet Silverado EV, Fiat 500e, Fisker Ocean, Honda Prologue, Hyundai Kona EVkia EV9, Mercedes-Benz EQS SUV, Polestar 2, Tesla Cybertrucke la Volkswagen ID.4.

Nell'articolo citato, il redattore esecutivo di Car and Driver, K. C. Colwell, ha scritto che il nuovo vincitore di Hyundai, che è il terzo EV del marchio ad ottenere il premio di fila, dopo Ioniq 5 (2022) e Ioniq 6 (2023), offre "un'esperienza da vero appassionato con un veicolo elettrico che può colpire come una Porsche 911 Club Sport G-body degli anni '80"

Per vincere il premio, la Hyundai Ioniq 5 N ha dovuto ottenere il punteggio più alto nelle seguenti quattro aree: valore, fattore di divertimento alla guida, realizzazione della missione e avanzamento della tecnologia. I punti salienti del test di Car and Driver sulla Ioniq 5 N includono 3 secondi per lo sprint da 0 a 60 miglia orarie, 6,9 secondi per lo sprint da 0 a 100 miglia orarie, 11,1 secondi per il quarto di miglio con 123 miglia orarie alla fine, un'autonomia di 190 miglia in autostrada a 75 miglia orarie, nonché 35 minuti necessari per passare dal 10% al 90% di autonomia durante la ricarica rapida a una velocità media di 129 kW. L'autonomia massima raggiunta durante i test è stata di 221 miglia.

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