Geico incolpa la riparabilità di Cybertruck per le cancellazioni assicurative, mentre Progressive nega la nuova copertura

Geico ha fornito una spiegazione per il reclamo dei proprietari di Cybertruck, secondo cui sta negando loro l'assicurazione assicurazione rinnovi assicurativi. Citando il peso del Cybertruck e i costi di riparazione come ragioni, Geico afferma che"alcuni clienti potrebbero aver ricevuto avvisi che indicano che l'assicurazione PPA non sarà rinnovata per questo veicolo"

Geico offre comunque l'assicurazione auto privata per passeggeri (PPA) per il Cybertruck, mentre i proprietari che non hanno i requisiti possono sempre ricorrere alle sue polizze per veicoli commerciali.

GEICO ha una copertura disponibile a livello nazionale per il Tesla Cybertruck... A causa del suo peso lordo e dei potenziali problemi di disponibilità dei ricambi per le officine di riparazione, alcuni clienti potrebbero aver ricevuto degli avvisi in cui si afferma che l'assicurazione PPA non sarà rinnovata per questo veicolo. Tuttavia, le polizze per questo veicolo sono sempre state disponibili attraverso la nostra divisione assicurativa commerciale, e ora rimangono disponibili anche attraverso PPA. GEICO contatterà tutti i clienti che potrebbero aver ricevuto un avviso di mancato rinnovo.

Mentre citare il peso lordo del veicolo Cybertruck, che oscilla tra le 8.834 libbre (4.007 kg) e le 9.169 libbre (4.159 kg), è un po' strano come motivo di annullamento dell'assicurazione, non lo sono le sfide di riparabilità.

Geico cita la mancanza di disponibilità di ricambi Cybertruck come pretesto per le cancellazioni del rinnovo della polizza, e l'esperienza dei giganti del noleggio con la loro flotta EV sembra confermare le sue osservazioni.

Hertz ha recentemente avviato una vendita a fuoco della sua flotta di Model 3 non solo perché ha acquistato le auto a prezzi di picco, ma anche perché era difficile ripararle rapidamente e le tariffe assicurative erano alle stelle.

Secondo la società di ricerca Gartnerquando i prezzi dei veicoli elettrici raggiungeranno la parità con le auto a gas, i costi di riparazione e i premi assicurativi saranno saliti alle stelle.

Entro il 2027, il costo medio di una riparazione di un incidente grave alla carrozzeria e alla batteria di un EV aumenterà del 30%. Di conseguenza, i veicoli che subiscono una collisione potrebbero essere più inclini a una cancellazione totale, poiché la riparazione potrebbe costare più del valore residuo. Allo stesso modo, le riparazioni più costose in caso di incidente possono portare a premi assicurativi più cari o addirittura al rifiuto delle compagnie assicurative di coprire determinati modelli di auto.

Oltre alla scarsità di pezzi di ricambio nelle normali officine, alcuni degli alti costi di riparazione dei veicoli elettrici derivano dall'aumento dell'uso del

gigacasting durante la produzione, anche per il Cybertruck.

Come spiega l'ingegnere capo di Tesla, Lars Moravy, al 31:20 nel video qui sotto, le metà gigacast anteriori e posteriori del Cybertruck sono utilizzate come contenitori di schiacciamento con zone di schiacciamento integrate. La frantumazione delle metà gigacast del Cybertruck per proteggere i passeggeri durante una collisione, tuttavia, comporta un costo di riparazione estremamente elevato per gli assicuratori.

Nel Regno Unito, le compagnie si sono rifiutate di assicurare o hanno applicato premi molto elevati alla Model Y, poiché la sua parte posteriore gigacast era molto costosa da riparare costoso da riparare o sostituire dopo un incidente. Tesla ha dovuto riprogettare il pezzo e offrire la sezione gigacast della Model Y alle officine di riparazione al prezzo di costo, insieme ai tutorial di sostituzione, per mitigare la rivolta degli assicuratori.

Qualcosa di simile potrebbe essere alla base delle affermazioni di Geico sui costi di riparazione del Cybertruck come motivo per negare il rinnovo dell'assicurazione. Anche altri assicuratori statunitensi sembrano aver capito, come ha scoperto un potenziale cliente di Progressive. Provenendo da Geico, ha ottenuto una nuova lettera di rifiuto della polizza assicurativa Cybertruck da parte di Progressive.

Anche quando Geico accetta l'assicurazione Cybertruck PPA, tuttavia, i premi sono piuttosto proibitivi: un proprietario ha dichiarato di aver ricevuto un preventivo di 3.185 dollari per sei mesi 3.185 dollari per un periodo di copertura di sei mesi.

Acquisti il caricabatterie Tesla Universal Wall Connector EV con doppia spina su Amazon