Garmin Venu 3 vince il premio CES 2024 come migliore innovazione

Garmin ha annunciato che una serie di suoi prodotti sono stati premiati con il CES 2024 Awards in anticipo. Tra questi ci sono i membri della sua popolare linea di indossabili, il Venu 3 incluso.

Lo smartwatch offre "metriche di salute 24/701" su un "bellissimo" display AMOLED da 1,4 pollici che dispone anche di un altoparlante e di un microfono integrati per funzioni come le chiamate e i messaggi al polso. È stato premiato dalla Consumer Technology Association (CTA) per lo Sport e il Fitness. Fitness e Accessibilità, oltre a essere stato premiato come Best of Innovazione Award.

Sarà affiancato sul palco dei premi CES 2024 dal MARQ Golfer Carbon Edition, che, come suggerisce il nome, è un altro indossabile con display AMOLED ottimizzato per il golf, con una struttura decisamente leggera realizzata con "130 strati di fibra di carbonio fusa ASYNC H7 XC hybrid e-bike with carbon fiber frame and 125-mile range now crowdfunding ".

L'edizione speciale della serie MARQ vanta unzaffiro vetro zaffiro, un cinturino in pelle e una batteria stimata di 16 giorni. Al contrario, il modello epix Pro è più un robusto smartwatch robusto che si concentra sulle prestazioni del GPS con la tecnologia SatIQ e i precarichi delle mappe TopoActive.

Sia l'epix Pro sia il MARQ Golfer Carbon Edition sonoCategoria Tecnologie Indossabili Tecnologie Indossabili, mentre il modello Garmin Autoland Autonomous Aircraft Landing System Retrofit è stato premiato nella categoriaTecnologia dei veicoli & Mobilità Avanzata.

L'OEM lo definisce il primo sistema simile al pilota automatico del suo genere, in grado di prendere il controllo dell'aereo velivolo completamente da solo in caso di emergenza. Ciò include la scelta della migliore traiettoria di volo verso l'aeroporto più vicino e più adatto, l'allineamento di un avvicinamento e l'atterraggio automatico.

Garmin ha anche annunciato su https://www.prnewswire.com/news-releases/garmin-wins-six-ces-2024-innovation-awards-301998087.html che il sistema Autoland è ora classificato come un retrofit che può essere installato su una gamma di aeromobili piuttosto che su modelli selezionati più recenti.