Ford launches E-Tourneo Courier electric minivan in SUV disguise with 230-mile range, 100 kW motor, and focus on practicality ↺
Ford sembra sapere che il minivan è una delle classi di veicoli più pratiche in circolazione, nonostante il continuo successo di SUV e pickup del marchio. Il marchio americano , lanciato di recente, è un tentativo di commercializzare i vantaggi del monovolume e-Tourneo Courier, completamente elettrico, è un tentativo di commercializzare i vantaggi della classe di monovolume più piccola in un mercato automobilistico sempre più dominato dai SUV. Con una gamma di
L'E-Tourneo Courier è una monovolume a cinque posti che presenta una serie di spunti stilistici da SUV, come il robusto paraurti anteriore, le finiture nere opache sui passaruota e sulle portiere e un assetto generale più alto. Pur non avendo i sette posti del Tourneo Connect, l'E-Tourneo Courier sembra offrire una buona via di mezzo per gli acquirenti che desiderano l'aspetto robusto da SUV e l'ampio spazio interno, ma hanno anche bisogno di qualcosa di piccolo e facilmente manovrabile.
Il bagagliaio da 44 litri (~1,55 ft³) e l'ampio spazio interno offrono ben 614 litri (~21,7 ft³) di spazio di carico totale con i passeggeri sui sedili posteriori. Se si spostano in avanti i sedili posteriori divisi 60/40, lo spazio di carico totale raggiunge i 2.162 litri (~76,4 piedi³) - quasi quanto il SUV Ford Expedition quasi quanto il SUV Ford Expedition dietro la seconda fila. Anche l'autonomia dell'E-Tourneo Courier è positiva: dichiara 368 km (230 miglia) 368 km (230 miglia), anche se la potenza di 100 kW (136 CV) è un po' scarsa.
Sebbene l'E-Tourneo Courier possa essere equipaggiato con un gancio di traino, il limite di traino di 700 kg (~1543 libbre) frena un po' l'entusiasmo. Il minivan elettrico Ford E-Tourneo sarà disponibile in Europa nella seconda metà del 2024 e, sebbene non siano stati rivelati i prezzi, si sospetta che il lancio avverrà a circa 20.000 sterline (~23.000 euro).
