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MagyarFord Mustang Mach-E percorre 570 miglia con una sola carica, battendo il record di autonomia EV
Nel regno dei veicoli elettrici https://afdc.energy.gov/vehicles/how-do-all-electric-cars-work (EV), l'ansia da autonomia ha regnato sovrana tra la pletora di fattori che ostacolano i potenziali proprietari di EV dal passare all'elettrico. Tuttavia, con il miglioramento dell'efficienza, le auto elettriche dell'era moderna sono spesso caratterizzate da un'autonomia di guida totale più che sufficiente a soddisfare le esigenze di chiunque, soprattutto per la guida quotidiana.
Prendiamo ad esempio la Ford Mustang Mach-E di https://www.ford.com/suvs/mach-e/ per esempio, la cui versione ad autonomia estesa offre 379 miglia di autonomia certificata WLTP, grazie al suo pacco batterie da 91 kWh. Questa quantità di autonomia è più che sufficiente, anche per viaggi medio-lunghi, e solo pochi casi d'uso specifici richiederanno un'autonomia maggiore di questa. Tuttavia, i dipendenti di Webfleet, con sede nel Regno Unito e di proprietà di Bridgestone, non erano soddisfatti di questi numeri e volevano vedere fino a che punto avrebbero potuto portare la Mach-E con una sola carica, stabilendo anche un record mondiale da Guinness.
Webfleetsam Clark e Kevin Brooker sono partiti per il loro viaggio da record alle 2 del mattino, a bordo della già citata Ford Mach-E (autonomia estesa, 91 kWh). Sapevano benissimo che il viaggio che li attendeva sarebbe stato a dir poco pericoloso, considerando che il record precedente era già stato fissato a 563 miglia - quasi 200 in più rispetto all'autonomia WLTP della Mach-E.
A dire il vero, le condizioni di guida che influenzano l'autonomia di un veicolo elettrico sono state estremamente favorevoli durante l'intero viaggio. Questo includeva la presenza di persone incaricate di monitorare tutti gli aspetti della guida, come la pressione dei pneumatici, tra gli altri fattori, per assicurarsi di soddisfare i criteri del Guinness. Alla fine, con solo il 7% di carica residua della batteria e oltre 55 miglia da percorrere per raggiungere il loro obiettivo, le cose hanno iniziato a sembrare un po' cupe. Tuttavia, hanno continuato a guidare nel modo più efficiente possibile e alla fine hanno superato il loro obiettivo dopo 24 ore estenuanti, registrando 569 miglia con una sola carica.
Certo, va sottolineato che questo viaggio da record non era affatto rappresentativo di situazioni di guida normali. Il gruppo ha riconosciuto subito che il raddoppio dell'autonomia elettrica non è una realtà per tutti. Hanno aggiunto
"Penso che quello che Kev, io e il nostro team stiamo cercando di ottenere è dimostrare l'arte del possibile, il che non significa che tutti guideranno come noi, non saranno in grado di percorrere 568 miglia con una carica, ma almeno dimostra quale sia l'arte del possibile e le distanze che si possono percorrere con un veicolo elettrico"
Ciononostante, il risultato del team è davvero notevole ed è una risposta più che adeguata a tutte le negazioni di facciata presentate dagli oppositori degli EV. Con l'autonomia elettrica che supera le aspettative ogni anno, l'ansia da autonomia farà presto la fine dei carri trainati da cavalli.
Fonte(i)
Webfleet via YouTube, Bridgestone
