Ford Mustang Mach-E batte l'efficienza di Lucid Air per l'autonomia più lunga di un'auto elettrica di produzione
Utilizzando pneumatici dedicati Pneumatici EV con bassa resistenza al rotolamento, una Ford Mustang Mach-E RWD è riuscita a percorrere 570 miglia (917 km) con una sola carica della sua batteria da 91 kWh.
Questo risultato è stato inserito nel libro dei Guinness World Records e verificato tramite video, letture del contachilometri, posizionamento GPS e misurazioni del livello della batteria da parte degli organizzatori del test di Webfleet.
Il percorso copriva sia strade urbane che rurali, per un mix più rappresentativo, e la Mustang Mach-E ha restituito un'efficienza da capogiro, inferiore a 17 kWh per 100 miglia percorse.
Guidato da piloti hypermiler con più record di questo tipo all'attivo, il SUV elettrico di Ford è riuscito persino a percorrere altre 35 miglia mentre l'indicatore della batteria mostrava lo zero percento di carica.
Il record viene indicato come l'autonomia più lunga con una carica raggiunta da un'auto elettrica di serie. Non è chiaro dove si collochi NIO, che ha recentemente completato un'autonomia di 650 miglia autonomia con la sua berlina ET7 di serie.
Quest'ultima, tuttavia, ha un motore molto più grande, 150 kWh molto più grande, da 150 kWh, per cui la Mach-E è ancora in vantaggio in termini di autonomia per un'unità di capacità della batteria.
Lucid si è recentemente vantata del"veicolo più efficiente dal punto di vista energetico e alimentato in modo sostenibile mai realizzato" come il suo 2025 Lucid Air Pure ha un'autonomia di 5 miglia per kWh di capacità della batteria.
La Mustang Mach-E, tuttavia, è riuscita a percorrere più di 6 miglia con un kWh di batteria, quindi sarebbe interessante se gli hypermilers facessero un test simile di autonomia nel mondo reale anche con la Lucid Air Pure.
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