Ford Mustang Mach-E GT vs Tesla Model Y La battaglia per l'accelerazione delle prestazioni si risolve in una vittoria per la prima dopo il nuovo aggiornamento

Secondo quanto riferito, la Mustang Mach-E GT del 2024 accelera da 0 a 60 miglia orarie più velocemente della Tesla Model Y Performance, grazie all'aggiornamento delle prestazioni che Ford ha fornito sotto forma di aggiornamento del software. Lo sblocco delle prestazioni consente alla Mustang Mach-E GT 2024 di accelerare da 0 a 60 miglia orarie in soli 3,3 secondi. Come riferimento, l'EV fa 0-60 mph in 3,8 secondi senza l'aggiornamento del software.

Tuttavia, ciò che è più interessante è che la cifra di 3,3 secondi batte la Tesla Model Y Performancedi 3,5 secondi, rendendo la Ford Mustang Mach-E GT del 2024 più veloce con un margine del 6%. Secondo Chet Dhruna, Direttore Generale dei Servizi Integrati di Ford, l'aggiornamento delle prestazioni consente alla Mustang Mach-E GT di percorrere un quarto di miglio in 11,8 secondi con una velocità di 114 miglia orarie.

Per ottenere questa spinta, l'aggiornamento del software sblocca una coppia di 100 lb-ft per un totale di 700 lb-ft di coppia. Secondo quanto riferito da Ford, questo risultato è stato ottenuto grazie alla combinazione di "innovativi algoritmi di modellazione e controllo termico del gruppo propulsore e del nostro nuovo e-Motor interno".

specifiche della Ford Mustang Mach-E GT del 2024

La 2024 Ford Mustang Mach-E GT è un SUV completamente elettrico con AWD, batteria da 91 kWh di capacità utile, 280 miglia di autonomia stimata EPA e 480 CV. L'EV parte da 54.995 dollari, con il Performance Upgrade di cui sopra che costa una tantum di 995 dollari, che i clienti possono scegliere al momento dell'acquisto o acquistare successivamente dall'app FordPass.

Inoltre, le sospensioni anteriori e posteriori della Mustang Mach-E GT 2024 sono costituite da un sistema di smorzamento MagneRide che mira a fornire una guida confortevole e una grande maneggevolezza. Senza entrare nei dettagli, il sistema funziona utilizzando le onde elettromagnetiche per modificare le proprietà di un fluido per sospensioni appositamente progettato. In questo modo, il sistema di smorzamento MagneRide regola dinamicamente la sensazione della sospensione in base alle condizioni della strada.

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