Flyer offre una nuova e-bike con componenti moderni e sospensioni potenti per i terreni più impegnativi

I ciclisti che cercano una e-bike per il loro tragitto quotidiano verso il lavoro sono probabilmente nel posto sbagliato con Uproc Evo:X New, a meno che il percorso diretto non porti attraverso un terreno impegnativo e i salti siano all'ordine del giorno. Secondo il produttore, Uproc Evo:X New è una E-Enduro senza compromessi con un motore centrale Bosch, per cui è installato l'ultimo motore Bosch Performance Line CX con 85 Nm. È installata anche una batteria PowerTube da 800 Wh integrata nel telaio. L'autonomia può essere ampliata in modo significativo con l'estensore di autonomia Bosch PowerMore 250. A bordo è presente un modulo Smart System e, come è assolutamente standard per le e-mountain bike, non è installato alcun display Kiox espansivo, ma solo il controller del sistema e il mini telecomando.

La bicicletta è disponibile in due varianti di modello: Uproc Evo:X New 4.10 e 8.50. Ci sono differenze nei componenti utilizzati, come la forcella, l'ammortizzatore e i freni. Il modello più economico utilizza la forcella RockShox Domain R con 170 millimetri, mentre la versione Uproc Evo:X New 8.50 utilizza la Fox 38 Float Performance con 180 millimetri. L'ammortizzatore è SR Suntour o Fox. I freni a disco idraulici di Shimano con 4 pistoni e dischi da 220 e 203 millimetri sono installati in entrambi i casi, sebbene il modello specifico differisca. Entrambi i modelli sono E-bike mullet, il che significa che la ruota anteriore è da 29 pollici e quella posteriore da 27,5 pollici. È installato un sistema di deragliatori Shimano Deore o SRAM GX Eagle con 12 rapporti ciascuno.

Il peso dichiarato è di circa 53 libbre (24 kg). La bicicletta sarà disponibile da gennaio 2025 e il prezzo di vendita consigliato da per il modello 4.10 è di 8.799 dollari.