Elon Musk conferma che Tesla potrebbe abbassare ancora i prezzi mentre taglia i costi con miliardi di crediti fiscali e sconti sul litio

Un drastico risparmio sui costi grazie ai generosi crediti d'imposta del governo per i nuovi veicoli elettrici e le loro batterie, nonché al calo dei prezzi del litiohanno permesso a Tesla di sorprendere gli analisti con utili molto migliori del previsto, nonostante il taglio dei prezzi dei veicoli elettrici fino al 30% all'inizio dell'anno. Dagli incentivi federali di 0,35 dollari/kWh per la produzione di batterie Tesla prevede di guadagnare "finoa 250 milioni di dollari a trimestre", ovvero un bel miliardo quest'anno.

Un altro miliardo di risparmi sui costi potrebbe ora derivare dal drastico calo, fino a l'80%, del prezzo del litio e di altri materiali componenti rispetto allo scorso anno e di altri materiali dei componenti rispetto all'anno scorso, ha dichiarato il direttore finanziario di Tesla:

Stiamo riscontrando benefici anche nell'alluminio e nell'acciaio, il che mi sembra un'ottima cosa. Non sono così grandi come l'impatto del litio, ma contribuiscono comunque. Quindi, se sommiamo l'impatto totale del Q2 rispetto al trimestre precedente, è più o meno della stessa entità e grandezza dei benefici dell'IRA che abbiamo ricevuto.

La combinazione di sovvenzioni governative, riduzione dei costi dei componenti e aumento dell'efficienza produttiva ha permesso a Tesla di affrontare con successo la guerra dei prezzi ed è pronta a farlo di nuovo se i mercati dovessero peggiorare, ha dichiarato Elon Musk:

Se i tassi di interesse continuano a salire, si riduce l'accessibilità delle auto. E per molte persone, sono davvero in pareggio ogni mese. In effetti, se si guarda all'aumento del debito della carta di credito, non si va in pareggio ogni mese. Il debito delle carte di credito fa paura. Quindi, non possiamo controllare le condizioni del mercato. Se le condizioni di mercato sono stabili, penso che i prezzi saranno stabili. Se non sono stabili, dovremo abbassare i prezzi. Sì, è vero.

Nel secondo trimestre, il fatturato di Tesla è cresciuto del 47% a 24,9 miliardi di dollari, con un utile di 2,4 miliardi di dollari. L'utile per azione di 0,91 dollari ha battuto di gran lunga le stime di 0,81 dollari degli analisti, ma la società ha comunicato che l'utile netto è stato leggermente inferiore rispetto all'anno precedente a causa di diversi fattori.

Tesla ha dichiarato che ciò è dovuto alla riduzione del prezzo medio di vendita dei suoi veicoli e all'aumento dei costi di investimento per la produzione della batteria 4680 di sua proprietànonché per il Cybertruck, l'IA e altri progetti come lo sviluppo della Model 2. D'altro canto, l'aumento delle vendite dopo la riduzione dei prezzi, nonché "iminori costi per veicolo, che comprendono i minori costi delle materie prime e il credito IRA" e l'aumento dei margini nelle altre attività hanno permesso all'azienda di preservare i propri margini di profitto in modo relativamente indenne.

Inoltre, gli altri produttori di veicoli elettrici possono aspirare solo a margini di profitto operativi del 10% e lordi del 18%, nonostante Tesla sia scesa sotto il margine lordo del 20% che aveva programmato di mantenere. Elon Musk ha dichiarato ancora una volta che "hasenso sacrificare i margini a favore della produzione di più veicoli, perché pensiamo che in un futuro non troppo lontano avranno un drammatico aumento di valutazione", riferendosi al valore aggiunto dell'FSD.

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