DJI lancia un motore per e-bike da 850W in una eMTB do-it-all da 19,2 kg Amflow PL con un'autonomia di 98 miglia

Dopo aver fatto un'allusione a un motore per e-bike di prossima uscita e aver scatenato molte speculazioni, DJI ha finalmente annunciato il suo motore per e-bike, che a quanto pare è destinato alle applicazioni eMTB.

Il motore DJI Avinox è equipaggiato di default nella Amflow PL, una eMTB leggera e a doppia sospensione che sembra competere con modelli del calibro della serie Specialized Levo. L'attrazione principale dell'Amflow PL, il nuovo sistema di motori per e-bike di DJI, vanta alcune specifiche e caratteristiche sorprendenti che lo pongono già in una posizione di vantaggio rispetto a Shimano e Bosch, quando le e-bike hanno iniziato a diventare popolari.

Per cominciare, il motore DJI Avinox pesa solo 2,52 kg e può aumentare la potenza di picco fino a 1.000 W per un massimo di 30 secondi con la modalità Boost - invece del normale limite di 850 W. Il motore Avinox è anche in grado di erogare 105 Nm di coppia, un miglioramento sostanziale rispetto agli 85-90 Nm standard che vediamo nella maggior parte delle offerte di eMTB di fascia media e alta.

Il sistema DJI Avinox comprende una batteria, un display OLED e il motore. Gli acquirenti di Avinox possono scegliere tra la batteria più leggera da 600 Wh o un'unità più pesante, ma più grande, da 800 Wh - tutto dipende da quale sia il compromesso preferito. Con la batteria da 800 Wh, Amflow dichiara un'autonomia fino a 157 km (97,6 miglia), mentre la batteria da 600 Wh dovrebbe garantire circa 117 km (72,7 miglia) con una carica completa.

Come è standard sulla maggior parte delle eMTB, ci sono modalità di guida tra cui scegliere - in questo caso, Auto, Eco, Trail e Turbo. Auto legge da una serie di sensori presenti su tutta la bicicletta per determinare quanta assistenza e quanto supporto dare al ciclista e quando fare marcia indietro per ottimizzare l'autonomia. Le caratteristiche di guida possono tuttavia essere modificate tramite l'app Avinox, che serve anche a garantire la sicurezza della bicicletta e la registrazione e la condivisione dei dati tramite l'app e la connessione Bluetooth dell'e-bike.

DJI include anche un caricabatterie veloce GaN che, a suo dire, può caricare la batteria da 800 Wh da 0 a 75% in un'ora e mezza.

DJI e Amflow affermano che la PL pesa solo 19,2 kg - un peso che comincia ad avvicinarsi pericolosamente alle normali mountain bike tradizionali - e questo grazie a un leggero telaio in carbonio. Il pacchetto combinato del leggero Amflow PL e del sistema di motori e batterie DJI Avinox dovrebbe unirsi per creare una eMTB a tutto tondo che sia sufficientemente potente per le salite più impegnative e sufficientemente efficiente per le lunghe giornate in sella.

Resta però da vedere come funzionerà nella pratica. In termini di componenti da mountain bike dell'Amflow PL, la bicicletta elettrica sembra piuttosto ben equipaggiata, con un ammortizzatore posteriore ad aria Fox Float X Factory e una forcella anteriore ad aria Fox Factory 36. La Amflow PL è stata progettata con ruote da 27,5" e 29", per offrire ai ciclisti la possibilità di scegliere tra una guida leggera e agile o qualcosa di veloce e stabile.

Amflow e DJI non hanno ancora rivelato i prezzi della Amflow PL, ma la pagina Amflow Bikes è attiva con un campo di aggiornamento via e-mail per gli acquirenti interessati, e la nuova eMTB dovrebbe essere ordinabile nel quarto trimestre del 2024.

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