Cybertruck vs Gravity: Lucid batte Tesla in velocità di ricarica sui propri Supercharger
Il nuovo Gravity non è solo il SUV elettrico con l'autonomia più lunga in circolazione, ma potrebbe anche offrire la velocità di ricarica più elevata quando otterrà l'accesso alla rete di Supercharger di Tesla alla fine di questa settimana.
Tesla ha appena annunciato che tutti i suoi Supercharger V4 in Nord America sono stati aggiornati per offrire una potenza di ricarica di 325 kW. Questo particolare numero è stato apparentemente scelto come il massimo che il Cybertruck di Tesla, il suo unico veicolo con un moderno propulsore da 800 V, può attualmente sostenere.
I test iniziali del Cybertruck presso i Supercharger aggiornati da 325 kW hanno dato risultati mediocri, in quanto questa velocità di picco non poteva essere sostenuta per più di qualche minuto. La curva di carica si è rapidamente assottigliata e il prelievo elettrico ha richiesto solo 90 meno secondi in meno per fare il pieno rispetto a un Supercharger V3 da 250 kW.
Il colpevole sembra essere la batteria 4680, la cui chimica restituisce una notoriamente cattiva curva di carica. Non così male come la prima generazione installata su alcuni lotti di Model Y, ma comunque qualcosa che Tesla ha cercato di risolvere solo di recente risolvere con un aggiornamento OTA per il Cybertruck.
Lucid, invece, ha collaborato con Panasonic per adattare la sua ultima generazione di batterie all'uso nel Gravity SUV e l'ha dotata di un propulsore da 926V. Il risultato finale non è solo un SUV elettrico con 450 miglia di autonomia con una carica dalla stessa capacità della batteria da 123 kWh con cui il Cybertruck percorre 320 miglia, ma anche uno che offre una ricarica ultraveloce da 400 kW.
Infatti, la Gravity sarà in grado di aggiungere 200 miglia di autonomia in soli 12 minuti presso i Supercharger V4 di Tesla, cosa che sarà difficile da replicare per il Cybertruck, dato che la soluzione di ricarica OTA di Tesla permetteva di aggiungere solo 150 miglia in 15 minuti.
Inoltre, Lucid lo ha reso il primo veicolo non Tesla dotato di porta di ricarica NACS integrata per sfruttare direttamente i Supercharger. Quindi, i primi test di ricarica Cybertruck vs Gravity dopo l'aggiornamento V4 da 325 kW, che diventeranno 500 kW nel corso di quest'anno, non dovrebbero essere lontani.
Acquisti il connettore da parete Tesla Gen 2 da 80A con cavo da 24' su Amazon
