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Cybertruck e Honda Prologue si dimostrano sorprendentemente popolari, mentre i pagamenti mensili dei leasing EV scendono del 40%

Cybertruck e Honda Prologue entrano nella top 5 (Fonte: Tesla)
Cybertruck e Honda Prologue entrano nella top 5 (Fonte: Tesla)
Mentre i prezzi degli EV nuovi o usati e i leasing mensili subiscono un drastico calo, ci sono alcuni personaggi che si muovono e si agitano al vertice nella battaglia tra le auto elettriche più popolari d'America.

Grazie alle 16.692 unità vendute di Cybertruck nel terzo trimestre, Tesla occupa ora le prime 3 posizioni nella classifica dei veicoli elettrici più popolari in America.

Al quarto posto c'è la Ford Mustang Mach-E con 13.392 unità vendute, e c'è una nuova e sorprendente entrata nella top 5, la Honda Prologue che è riuscito a vendere 12.644 SUV elettrici.

Uno dei motivi potrebbe essere il conveniente leasing della Prologue, che parte da 289 dollari al mese, in quanto il leasing è ora il modo più popolare di acquistare un veicolo elettrico in America, con una quota dell'80%, rispetto al 16% dell'inizio dell'anno. Infatti, con il crollo dei prezzi dei nuovi EV, la rata mensile media del leasing è scesa drasticamente da 950 a 582 dollari.

Anche gli EV di seconda mano si stanno accumulando sui lotti dei concessionari, costringendoli a tagliare i prezzi del 25%, con il prezzo medio di vendita di un EV usato che ora è inferiore a quello di un veicolo a gas.

Tuttavia, il Cybertruck da 100.000 dollari è riuscito a diventare il terzo EV più venduto negli Stati Uniti nello scorso trimestre, e dato che Tesla sta già distribuendo un veicolo più economico versione non della Serie Foundation più economica, probabilmente rimarrà in questa posizione anche nel quarto trimestre.

Anche il Model Y e il Model 3, rispettivamente l'auto elettrica più popolare e la seconda più venduta in America, probabilmente manterranno il loro posto in cima alla classifica, poiché Tesla ha introdotto per loro generose offerte di finanziamento a TAEG 0% e anticipo zero.

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Fonte(i)

WSJKBB (PDF)

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Daniel Zlatev, 2024-10-17 (Update: 2024-10-17)