BYD vuole porre fine all'era Tesla per i meriti tecnologici dei motori elettrici e delle batterie

Tesla cesserà di essere il leader del mercato dei veicoli elettrici sia per le vendite che per la tecnologia nel 2025, prevede la società di ricerche di mercato Counterpoint.

Secondo i suoi analisti del settore EV, per la prima volta BYD venderà più auto elettriche di Tesla in un anno. La notizia peggiore per Tesla ed Elon Musk, tuttavia, è che lo studio prevede che BYD la detronizzerà per meriti tecnologici, piuttosto che per una sorta di colpo di fortuna nelle vendite. Questo potrebbe spiegare perché le autorità di regolamentazione cinesi esitano a concedere a BYD i permessi per costruire una fabbrica in Messicoperché temono che le case automobilistiche statunitensi come Tesla possano impossessarsi della sua tecnologia.

Certo, Tesla è seduta su su un inventario di Cybertruck invenduto del valore di 200 milioni di dollari, secondo i suoi ultimi numeri di spedizione, ma la nuova Model Y potrebbe ancora rivelarsi un successo di vendite al di fuori della Cina Cinaanche al di fuori della Cina.

Lo studio di mercato di Counterpoint, tuttavia, prevede che anche in questo caso, BYD diventerà per la prima volta l'azienda di veicoli elettrici più grande del mondo nel 2025, semplicemente perché ora offre la tecnologia migliore.

BYD ha recentemente presentato il suo nuovo 1 MW EV da 1 MW che, nel suo complesso, offre una combinazione di propulsore e trasmissione insuperabile. Questa architettura ad alta tensione da megawatt, ad esempio, ha permesso di sviluppare il motore elettrico più veloce del settore, in grado di funzionare a più di 30.000 giri al minuto e di rientrare nello stesso ingombro.

Lo stesso vale per la batteria a ricarica rapida 10C che BYD ha creato appositamente per sfruttare il sistema da 1MW che la ricarica in 5 minuti. BYD sta anche costruendo la rete di ricarica rete di ricarica con oltre 500 stazioni che dovrebbero essere operative in meno di un mese.

Inutile dire che tutto questo è stato reso possibile anche dall'integrazione verticale di BYD, che è il secondo produttore di batterie al mondo. Questo non solo le consente di realizzare tecnologie di propulsione EV personalizzate, ma anche di ottenere economie di produzione che potrebbero risultare difficili da replicare per Tesla, data la problemi di efficienza termica problemi di efficienza termica delle sue batterie 4680 artigianali.

Dove Tesla brilla ancora sono i controlli dei costi di produzione e il software di guida autonoma, ma BYD ha recentemente annunciato che includerà gratuitamente il suo nuovo sistema di guida autonoma chiamato Eye of God in tutte le sue auto.

Questo potrebbe essenzialmente consentire al più grande produttore di veicoli elettrici del mondo di accumulare rapidamente milioni di chilometri percorsi con questo sistema da analizzare e analizzare, mentre cerca di raggiungere l'opzione FSD da 8.000 dollari di Tesla.

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