BYD di Buffett diventa la prima casa automobilistica a fermare le vendite di veicoli a gas mentre dettaglia il rilascio globale del suo concorrente Model 3
Le grandi case automobilistiche come VW stanno allungando la linea temporale per lo svezzamento del loro portafoglio dai veicoli ICE completamente al 2035, o separando i loro business legacy e EV come Ford. Il Warren Buffett-backed BYDtuttavia, è diventata la prima a smettere di vendere auto a gas in questo momento. Come per confermare il suo status di primo produttore cinese di NEV (New Energy Vehicle), BYD ha annunciato che non ha prodotto o venduto una sola auto alimentata esclusivamente da un motore a combustione interna in marzo.
Il presidente di BYD ha detto l'anno scorso che ci sarà ancora un periodo di transizione dagli ibridi plug-in alle auto puramente elettriche, ma la tendenza è già stata impostata e questi sono gli unici due tipi che l'azienda farà e venderà d'ora in poi. Gli attuali proprietari di auto BYD ICE avranno, naturalmente, i loro contratti di garanzia onorati, mentre l'azienda fornirà anche parti e servizi per il ciclo di vita completo dei suoi veicoli esistenti.
Inoltre, BYD Australia ha dettagliato la data di rilascio globale del concorrente diretto Tesla Model 3 della casa automobilistica che è noto come il Sigillo in Cina, ma può lanciare come Alto 4 in Australia. I preordini di BYD Seal/Alto 4 inizieranno nel trimestre di settembre, ha detto Luke Todd del distributore australiano di BYD, mentre "in questa fase stiamo puntando alla consegna di marzo 2023, e non vediamo alcun motivo per cui questo non possa essere raggiunto". Il concorrente della Model 3 di BYD sarà più economico e verrà con la stessa batteria innovativa a lama, accoppiata con un sistema di ricarica veloce 800V, mentre lo stile della Seal è realizzato dall'ex capo del design Audi Wolfgang Egger.
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